120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)风驰月夜

不管怎样，风驰我个人感觉，虽然不是改大排第一人，但是你这个却是创造了好多“第一”：
引起关注最多，300多页的帖子
费时最多，费钱做多，图文等细节最详细
楼主的动手能力，在这个论坛里，也算是数一数二了。 ...
puma-at-large 发表于 2013-5-1 19:47

感谢支持


我确定你回来了，欢迎关注


记得我说过一句话，我会骑着cbr让你骂


现在终于骑上了。



电机内部集成了4个温度探头，前面定子内圈一个，外圈一个。后面定子内圈一个，外圈一个。现在连了一个温度显示


3个温度，分别是骑了几百米后拍的


发现这电机，一个满把，马上升高3-4度

(原)风驰月夜

看你的话，想到了一个人。
梦想家 发表于 2013-5-1 20:19

同感。。。。


看显示屏上的小字

IN 是内部传感器   QUT是外部传感器


也就是说环境温度19.7度，电机内部32.5度

(原)sonic577468

不错

看你车又能动了很高兴

这大半夜的估计你睡不着了

(原)puma-at-large

感谢支持


我确定你回来了，欢迎关注


记得我说过一句话，我会骑着cbr让你骂


现在终于骑上了。



电机内部集成了4个温度探头，前面定子内圈一个，外圈一个。后面定子内圈一个，外圈一个。现 ...
风驰月夜 发表于 2013-5-6 01:17

尽量不要满把啊，玩命的搂如果又烧了可就乐极生悲，注意留点余量，这样也安全些。能够正常骑出去玩，确实很开心。恭喜楼主了。

(原)puma-at-large

不错

看你车又能动了很高兴

这大半夜的估计你睡不着了
sonic577468 发表于 2013-5-6 01:27

无视频无真相，期待楼主赶紧上个与大白骠骑测试的视频，不然大白的骠骑卖掉了，就没有机会了。

(原)风驰月夜

不是吧，应该是说葡萄是酸的吧。  另问风弛，测试设备是几通道的？最好是差分端口。 我想搞个32通道以上的，除了检测温度，电机转速，输出功率。。。还要动态实时检测每个单元的电池电压变化。不知风弛自己花费了多少 ...
东海之东 发表于 2013-5-3 10:52

大哥真没明白您说的是啥



三星做了4组电池，测试电芯感觉不错，容量大，动力强，受温度影响小


打算搞跑500公里的高性能大马的车友，可以考虑

(原)风驰月夜

这次去西藏的石家庄沛沛车行的老兄说清明节打算去香港买一辆美国最新版BRUMMO，不知道最终到手了没有？估计加上关税，也该10万了！
厦门捷博电动车 发表于 2013-5-4 07:51

如果全部搞定10W。还不算贵


毕竟6个档，急速160-180，继续100多公里


我看法是15w内能拿到手，就很不错了


控连电脑，上钳表测电流

现在测的是自己的电机


用40A档，卡在母线负极上量电流，现在是空载最高转下的电流值


设备测电机转速6326每分钟



软件内显示6341，基本吻合


下面是测的母线正极电流

(原)无聊

大哥真没明白您说的是啥
三星做了4组电池，测试电芯感觉不错，容量大，动力强，受温度影响小
风驰月夜 发表于 2013-5-6 19:23

东海之东的16路电池动态实时管理
http://www.ddclm.vip/viewthread.php?tid=263960

(原)风驰月夜

没有变速的中置是比不过大饼的速度
海南的鱼 发表于 2013-5-4 16:45

感谢支持，建议说这个之前，加些参数，限制条件啥的

否则真不知道谁跟谁在比，或是比什么


电池电压131.7V

电机轴端定子内圈温度32.3

电机尾定子内圈温度34.3

(原)风驰月夜

啥时候捷波也生产brummo这样的电车，或者代理brummo这样的车子，我要是有钱一定买一辆算了。自己改太费时费力了，折腾烦了不愿意折腾了。直接弄现成的骑，也不错。现在越来越喜欢骑行的快乐了
puma-at-large 发表于 2013-5-4 19:33

感谢支持


开始做温升测试


用手机计时，然后截图