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(原)POWER-RDX · 发表于 2013-5-9 20:07:51

3072# 海南的鱼

你知道个毛

同步带传动效率0.98，滚子链传动效率0.96，你说哪个高？

(原)KAUDIO · 发表于 2013-5-9 21:51:46

不知道你的车是哪段加速较弱？前段弱是相电流被限制了，后端弱是电池电流被限制了。还有高尔登这个电机各方面真是不怎么好。看国外电摩都上0913那种中置电机，应该不错的
你上面图片那是机床主轴电机吧，用在电摩上合适吗？有空多看看国外论坛，借鉴一下。
看一下落地电机转速和空转转速差的多不多，多的话就是齿比设计错误了，电机扭力不够，拉低了转速。假如是这样，加大齿比，电机转速会有提升，而扭矩也会提升，急速不会差太多的。
另外散热水箱加风扇了吗，如果加风扇还这么高温度那说明这电机效率太低了。赶上内燃机了。。。

(原)KAUDIO · 发表于 2013-5-9 21:56:09

像凯利，K9这种控对相电流有监测，能避免电机退磁。而普通控只是限制母线电流，如果用硬起，是很爽，烧胎俏头的，但对电机磁钢伤害很大。尤其大功率的

(原)puma-at-large · 发表于 2013-5-9 22:00:56

像凯利，K9这种控对相电流有监测，能避免电机退磁。而普通控只是限制母线电流，如果用硬起，是很爽，烧胎俏头的，但对电机磁钢伤害很大。尤其大功率的
KAUDIO 发表于 2013-5-9 21:56

高端些的控制器，能够提高电机寿命吗？学习了

(原)kyc2008 · 发表于 2013-5-9 22:03:56

高端些的控制器，能够提高电机寿命吗？学习了
puma-at-large 发表于 2013-5-9 22:00

彪“欢”兄又出没了！！！！！！！！！！！

(原)KAUDIO · 发表于 2013-5-9 22:05:50

3077# puma-at-large 我也是听说的，理论上是这样的，实际也应该差不多。
1、防止加热。任何永磁体加热到一定温度时都会退磁。

2、防止冲击、振动。

3、防止外加由强到弱递减的交变磁场。这是退磁机的工作原理，也是显示器消磁的方法。以上是磁铁退磁条件

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-9 23:14:02

为什么不是链条传动，而是皮带？这样效率不高呀，这个你应该知道的呀。
海南的鱼发表于 2013-5-9 14:36

效率皮带高，我用的是同步带

噪音皮带小

传动扭矩更平顺

哈雷1000cc多排量的车很多都是皮带传动

一条原厂皮带伴随车子到报废的都有

跑山完毕后的轮胎，非常羡慕那些可以满胎压弯的人

这可真是技术活儿

不好好训练，等待你的就是悬崖峭壁

(原)131164520 · 发表于 2013-5-9 23:15:06

不知道你的车是哪段加速较弱？前段弱是相电流被限制了，后端弱是电池电流被限制了。还有高尔登这个电机各方面真是不怎么好。看国外电摩都上0913那种中置电机，应该不错的
你上面图片那是机床主轴电机吧，用在电摩上 ...
KAUDIO 发表于 2013-5-9 21:51

我们中置群的达人 K兄，风驰兄不是我说你，你的作品确确实实是个暴惨天物！！中置群的600多号人的力量，各路来的高人达人，还不及你一个人吗？？？？独断独行，只能说你花钱不对地方！

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-9 23:15:28

3072# 海南的鱼你说的是拖拉机皮带吧
kyosexy 发表于 2013-5-9 15:11

拖拉机皮带属于梯形带

会有打滑啥的问题，效率的确不高

前轮痕迹

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-9 23:16:51

3072# 海南的鱼

你知道个毛

同步带传动效率0.98，滚子链传动效率0.96，你说哪个高？
POWER-RDX 发表于 2013-5-9 20:07

当初也看了很多资料

给这位兄弟说的类似

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