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楼主: 搬砖道人

790063302团购定制电机到货,发图分享一下——15日上车了,说下感受

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发表于 2012-11-22 13:09:53 | 显示全部楼层
我们等砸的电机一直在生产  ,不一定要电流来推的  ,大家不要理解错了,,,我们现在还在开发更好的电机   ,过几天有新的方案  ,
全顺电机 发表于 2012-11-21 23:00
支持一下,等你的新方案,好电机

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发表于 2012-11-22 13:30:29 | 显示全部楼层
  瓦片电机不想弄  没有优势   ,,,  中置电机不是给大家的电摩用 没有必要在这里说  我们公司设计大车以后成熟了在和大家分享 现在有客户提供大车我们在设计中165777
全顺电机 发表于 2012-11-22 12:50
车架是CBR 400 23期,我没猜错吧

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发表于 2012-11-24 07:55:06 | 显示全部楼层
车架是CBR 400 23期,我没猜错吧
131164520 发表于 2012-11-22 13:30
是的         对不起,您的帖子小于 10 个字符的限制,请返回修改

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发表于 2012-11-27 20:17:44 | 显示全部楼层
今天上一个以前零起步上着非常困难,但速度达到10公里以上的时候会越跑越快,很轻松的坡

发现坡中零起步一点鸭梨也木有,感觉上和电自平路起步持平

小电流控就能发挥高扭力真的不是传说

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发表于 2012-11-27 22:30:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 790063302 于 2012-11-27 22:45 编辑
2800我还是坐等你量产吧,5000w13寸瓦片都木有这么高的价格啊,那个最高速度15.5码…………
斯文流氓 发表于 2012-11-22 11:55
首先呢,这货本来也不是啥竞争性产品,就是一个定制货,没啥性价比可言。     但是性能绝对对得起这价格。
     其次您说到速度,速度能说明什么问题?有空你去找宁波小猪问问,13寸6000W都给烧糊了,关键问题是电机所运行在什么环境!呵呵,不一样滴。高速我也能做很容易的,可是怎么应付加速时的超大功率。要知道极速时的功率远没有加速时的峰值功率大的。15,5码的恒定功率应该超不过20KW,而宁波那发烧友的控 峰值有50KW啊,还有 15.5那个 烧起胎来不?控制器多大?  我倒不是说烧胎就一定多么牛,但至少是电机最大扭力的一种体现,高转速下起步还能实现烧胎的扭力不好做的     当然 13寸瓦片 我也觉得挺不错的,但是没玩过还是不好发言了。北京大白上的72 121 听小白说扭力是够大,但是好像烧不起胎。有机会我再去问问 大白的车现在如何了?那真是台牛逼车额。

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发表于 2012-11-27 22:31:50 | 显示全部楼层
  瓦片电机不想弄  没有优势   ,,,  中置电机不是给大家的电摩用 没有必要在这里说  我们公司设计大车以后成熟了在和大家分享 现在有客户提供大车我们在设计中165777
全顺电机 发表于 2012-11-22 12:50
这是好东西 快出,有钱了弄台玩玩。

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发表于 2012-11-28 03:58:40 | 显示全部楼层
我想知道这只电机在60V20A的电池下能跑多远。。。

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发表于 2012-11-28 11:35:38 | 显示全部楼层
我想知道这只电机在60V20A的电池下能跑多远。。。
818 发表于 2012-11-28 03:58


我也想知道,给我发组电池来

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发表于 2012-12-9 07:40:21 | 显示全部楼层
又有新体会了,大扭矩电机让我很满意

这些天因为气温下降厉害,导致了电池不给力,很多时候直接起不来速度,感觉就是电池没电了
原先装联盟电机的时候,因为跑到没电推过2次车——快到家的时候过铁路桥,平路还能保持10公里以下的龟速骑,但那个足有100米的长坡就上不去了
换成这个电机以后,同样的感觉下——也就是急速10公里的时候那个坡不用下车推,还是直接上;加速稍大的时候明显感觉车在震颤——控制器的软欠压启动,原先我还真不知道软欠压的工作过程,现在知道了,原来它是强行减少每个周期的供电时间来办到的,而不是直接改的电流

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发表于 2012-12-9 18:48:47 | 显示全部楼层
呵呵   我也感兴趣了。。。。

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