现在北京天气对铁理电池影响多大？

(原)ivy365

我可以负责任滴告诉大家，影响灰常大，里程不太清楚，但是内阻大了很多，压降多2V。 10# yutang

(原)数码维修

温度低了，铁锂电池的放电平台电压也会下降。我北京工厂这边现在（0度-10度）测试的48V10AH的数据来看，放电时间（也就是容量）比夏天减少有15%。

(原)zippo

如果低于-10就不能充电，那黄河以北岂不是不能用大容量铁锂了？（100A以上的大电池组不可能提屋里去充电吧）

(原)sun1714

温度低了，铁锂电池的放电平台电压也会下降。我北京工厂这边现在（0度-10度）测试的48V10AH的数据来看，放电时间（也就是容量）比夏天减少有15%。
数码维修 发表于 2012-11-24 09:46

你所说的是环境温度吧   希望你认识到  你要测试的是电池  需要很清楚电池在放电时的温度以及变化

(原)heming2

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(原)断翅麻雀

我怎么听说锰理没有铁理稳定？怎么受天气影响小于铁理？在北京岂不是冬天不能骑电车了？不能充电很要命，那么沉得东西要搬进屋里充电

(原)断翅麻雀

另外，有没有装置能给电池加热或保温的？

(原)yutang

楼上的朋友如果有条件把车推到屋里充吧，如果没有室内充电的条件只能放弃冬季骑行了，而且推进室内后还不要马上充先让电池暖和几个小时再充，这个帖子的发起估计能使不少人的电池免于灾难！呵呵

(原)断翅麻雀

幸好写个帖子问了问，要不电池非得让我充坏了，外边气温到几度就得拿到屋里冲？

(原)数码维修

幸好写个帖子问了问，要不电池非得让我充坏了，外边气温到几度就得拿到屋里冲？
断翅麻雀 发表于 2012-11-25 16:21

北京这边住平层的少，大部分都需要做成活电拿回家里充电。家里电梯够宽敞的话，也可以直接把车推家里充电。我最早就这么干过 ，那个时候还用铅酸电池，在室内充电效果那是相当的好呀，冬天铅酸48V20AH也能保证我的小帅跑40-50公里。