北方地区,个人总结锂电池保温方案

(原)sniq405

0.6元一片的热帖，估计这个一点用都没有。

(原)数码维修

期待做出成品检验一下效果，

(原)clhhhhh

凡事就怕研究 期待你的实测

(原)酷爱户外的老者

如果确实有效，卖电池的应该采纳。

(原)AK-74

俺几年前就有试验半定型的保温加热装置了，比你简单可靠实用多了，材料还比你先进。

哇哈哈，自以为很好，楼主想当然尔。
其实你不懂相关锂电常识和锂电配套材料知识、电气知识、安全知识、以及工业设计理念。

铁锂冬季下降30%。
5度以下充不满，0度以下严禁充电，避免损坏。
措施本人已有多年试验，可惜没厂愿意做电摩锂电成品，只好作罢。
保温措施：双面反射层+发泡类保温棉
增温措施：碳纤维加热包+温控
联锁装置：温度达到20度自动联通充电器充电，温度超过40度自动停止加热。

具体材料和参数等数据恕不能公开，属于个人研发成果，不变透漏，多谢谅解。

(原)sniq405

我这个不是成品。

具体成品，还是联系楼上这位河南的兄弟吧。

我的想法，就是给现有的电池盒加个棉被，再加个电热毯。

只求有点效果。  电池电解液温度能到达5-10度以上，就算成功。目标一点也不远大。

(原)sniq405

东北零下10度的环境，骑车时候，白钢的电池盒子，有多少热量都不够散出去的。

把金属表面贴上海棉胶条，能起到一定的保温作用。至少温度不会散失那么快。

我的电池内璧,也是用了一层海棉。以后要换成防火海棉。

我的电池，一直都是在室内充电的。室内温度18度左右，一夜后，电池温度也是接近18度的。

拿到室外骑车，包海棉的作就，就是为了保温，加PTC，或是其他的加热元件，都是为了保温，而非把低温电池升温。      只是为了保证在骑行期间，电池能保住10度左右的温度。

看了相关资料，铁锂电池，在0度以下充电，会出现内部问题，损害电池。
环宇电池厂的人员也讲过此事。

实验证明，铁锂的低温性能，是很差的。

(原)enlaixiangyu

华天公司等公司有成套完善的保温专利，很全面的保温方法，现在专利中···属于技术储备。

(原)AK-74

楼主还生我气了，这就不值当了。
这事儿说来，根子在ZF，ZF不支持新能源，那就没希望铺开通用普及实用型锂电，特别是通用型动力锂电池及相关产业配套和产品配套。

本人研究实验也搞了多年，不是没有好锂电厂家或者好锂电产品，而是厂家都不愿意去做好产品，净弄点华而不实的糊弄百姓，主要原因还是在ZF没有详细规划和支持等因素，厂家都是短视，见利忘义之徒。又不肯钻研实干，都是拿来主义，上糊弄领导，下弄消费者，俺小老百姓P民有何招儿？

好锂电国内早就有，国际更甚，低温性能好的也不乏其数。高倍率，低内阻，耐低温，一致性的锂电国内真有不少，锂电厂家价格高，说上游粉料材料价格高，我说，上游暴利7成，电池厂家5成，下游还有3成，加一起，贵一倍半，无怪乎市场普及不起来。都是利益惹的祸。电池厂家都视锂电为高科技，去他吗的高科技吧，就是电池而已，都当神仙供着，都想用到高科技，大型车辆，航空航天等高端领域，赚大钱，去他娘的狗屎厂家领导，都是小于多少多少亿的利润的项目，人家老总高贵啊，一律不予考虑，就咱小P民也配用锂电，哈哈。所以至今，破产的破产，倒闭的倒闭，停产半停产的多如牛毛，有订单的罕见。

产业乱象丛生，标准胡搞乱搞，一味指定所谓神马的规矩规定标准，草他吗的，都是官迷，还能整正经事儿？都是捞钱货色，还能为民着想？有正经干的主，税费就叫你喊爷爷哭奶奶。整体社会都喧嚣浮躁，搞科技？开玩笑呢，有几个技工？有多少研究人员？有多少真才实干的？有几个有国际宏观意识的？都是一群神马主儿啊？

说到底，想着老百姓，真正为老百姓做价美物廉耐用好用合理实用产品的，真不多！无怪乎二战以后，10-20年，人家能成为亚洲四小龙（人家小鬼子挨了俩圆子蛋，四穷八白），我们五千年愣说解放后一穷二白，现在开放30年了，还初级阶段，差距啊，这就是巨大的差距。

世间万物，人为灵长，人不行，啥都不行，头儿不行，民，行也不行，思想不行，一切都不行。都是屁股决定脑袋，能行？

(原)park

最简单对付的办法到是有，如果坐筒内电池仓空间够的话，四周用保温泡沫围起来不久可以吗？充电在室内，出去装电池时电池仓周围内壁都是泡沫保温层，还不起点作用？夏季卖冰棍的老太太们都用这种办法的！