用280全新三星手机锂电池改雅马哈力速神电动车(巳更新上图)

(原)Bcwlz

这么好的帖子，必须精华！！！

(原)Bcwlz

但是有以下几个问题。

1，并联电池我以前也玩过，但是最多是3块电池，给手机，MP4 Mp3供电。是3块闲置的西门子电池。这么多并联，实在是头一次看到。有意思。

2，有人担心的锂电池爆炸问题，这么多电池，一旦有个短路啥的，危险性还是有的。。当初我焊接并联电池的时候，感觉自己是冒着生命危险在DIY。呵呵。。

3，家用手机电池寿命一般也不长。一般2年左右的电池就完了，并且一直不用的锂电池寿命也会减低。有些人说这电池能用10年。我觉着不现实，个人猜测最多能活3年吧。。

4，此贴开创了一个思路，一个先河。不过楼主为什么选择只有700多毫安的电池，而不是容量更大的单体，难道是价格优势？？这个不太理解。。

5，充电器有亮点，不过，这么多充电器占据一半的电池空间，是否有点得不偿失呢？既然都有保护板了，为啥不干脆，上一个10A充电器，岂不更爽？？

只是闲聊，我也是小白。来看热闹的，嘿嘿。。

再次支持楼主无敌的ＤＩＹ精神。。

(原)awxrhk

我也来观摩下，说说看法
1,这样的电池组只要保护板参数一样，就不会出现什么单体过放，和反复充电。，只是会存在某个单体出力小，电流小点，因为保护电压是一样的，放出电压一样，就不会单体土过放又被充电。
2.这个电池的爆炸只会在电芯过热和电芯内部短路这两种情况下，电芯过热的可能性很小，保护的保护电流就保护了电芯。电芯内部短路的情况就更小了，三星的电芯质量大家都 懂的。
3.寿命才 是个大问题，这些电池的放电能力不是很好，手机上的放电时间大多是5小时以上的放电倍率，对于电动车的放电平台寿命是个问题。

(原)jingfan1999

我最想看的是楼主出来现身说法，这样才有意义，事实胜于雄辩

(原)一起玩

这种虚标到5800的电池我用过，用在手机上，实际容量应该不到2000，当然还要看实际使用的是什么品质的电芯了，

我是在智能手机上用的，一到两天充电一次，一年之后就基本上没什么电了
denon3721 发表于 2012-12-26 10:48

2000不到敢标5800，这个还用看电芯什么品质吗，这种厂家肯定是山上的，有可能给你用好电芯吗，肯定是哪种便宜用哪种了，还管它什么品质呢

yangbo

47# boy8908080 这有何难 平衡冲充完全可自己diy 保护板有成品的只用其低压保护部分 你的280块手机电池14组容量不可能全部一至 如其中一组容量偏小 提前保护那其余13组对它反向充电 请问单节保护芯片能受得13组的反 ...
wch222222 发表于 2012-12-11 19:39

看了一下 你不懂电 要加强学习

(原)jingfan1999

楼上2位，有什么改进的建议提提，不要做这种无关痛痒的评论

(原)豹2A6

非常敬佩LZ这样动手能力强悍的人，赞一个

(原)boy8908080

我的现身说法就是无论是三星电池还是索尼电源,都正常得要命,好用得要命.一些人老是担心爆炸,真是不懂装懂,连继爬坡,任何地方都无一丁点的温升,在整个过程,只有充电时索尼电源有一点点非常正常的温度.

(原)boy8908080

我为何选择只有700多毫安的电池?是因为每个电池都有一个超好的原装保护板.假如用18650,单个容量是够大,但难配保护板呀?