用280全新三星手机锂电池改雅马哈力速神电动车(巳更新上图)

(原)zhl825219 · 发表于 2013-5-10 19:10:01

35# sniq405 拜托不懂就不要乱说，并联电压相等，初中物理都没有学过吗？即使有的容量小，但是在电机工作时电流那么大，他们全部的电力都供给控制器了，哪来的电池之间相互充电？
即使有也是在车子不工作的时候才会相互充电，而且电流也很小，最烦不懂装懂的人，我支持楼主，我早就有这样的想法了，准备开始干了，
退一步说。我们假设有a.b两个电池，a的容量大，b的容量小，他们并联在一起，车子在行驶的时候容量小的b电池电压4.2v，起步下降到4v，a电池起步也一定下降到4v，因为他们是并联的，a的容量大，内阻小，他分担的电流就大，b内阻大分担的电流就小，所以在行驶中他们是能者多劳的，基本不会相互有电流互冲，有也是在停车的时候，并且电流不会很大
。只有串联才会形成不均衡，不懂的还是多百度一下吧

(原)fu55288267 · 发表于 2013-5-10 21:06:05

太牛了真愿意折腾啊

(原)boy8908080 · 发表于 2013-5-11 07:10:31

12年10月10日装好的,到现在5月10号就刚好用了7月,到目前为止,相当好用,爬坡力和容量和加速绝对没感觉到有任何一丁点的衰减.就与刚装车时绝无任何差别,

(原)huang603584345 · 发表于 2013-5-11 09:35:27

好啊，，，，，，，，，，一，，，，，，

(原)603410530 · 发表于 2013-5-11 10:52:13

不管效果，寿命，怎么样，还是要顶楼主，技术好，敢尝试，什么新方法都需要有能力的人来试，如果好，也可以造福广大车友，那么电自能用也是好事。

(原)乐骑 · 发表于 2013-5-11 11:18:01

现在电源全线涨价了，要6元了，我也买了几个想改3.65V,拆开看了不懂改，有高人指点一下，谢谢。

(原)jhjxl2000 · 发表于 2013-5-11 11:21:12

不管如何，好用就是硬道理，如果这样做能用个几年，什么反冲过冲什么的分析都是浮云。。。

(原)56320252 · 发表于 2013-5-11 15:46:56

太牛了...........这么繁琐都去搞佩服

(原)56320252 · 发表于 2013-5-11 15:47:01

太牛了...........这么繁琐都去搞佩服

(原)youge · 发表于 2013-5-13 19:45:19

这电池，密集恐惧症患者怕是看不了。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册