用280全新三星手机锂电池改雅马哈力速神电动车(巳更新上图)

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 21:19:48

可以,明天上个60v的,

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 21:27:37

版主大人你多滤了,12v和40v的反向是一样的,我的12v电源电压还是20A的呢.你详细看让我这次的测试过程与分柝,你也可以从中分柝一下我的结果和结论,别单靠猜想,我手头有个60v的变压器,明天有空就测给你看

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 21:29:17

版主大人你多滤了,12v和40v的反向是一样的,我的12v电源电压还是20A的呢.你详细看下我这次的测试过程与分柝,你也可以从中分柝一下我的结果和结论,别单靠猜想,我手头有个60v的变压器,明天有空就测给你看

wch222222 · 发表于 2013-7-3 21:41:48

不是我多滤这个讨论试验一下就知，可用一节先试验，把单体放至保护，再上40v以上电源串1k电阻对电池反向，测电池两端电压就知其反向能否承受。

(原)matrics · 发表于 2013-7-3 21:44:28

电这个东西直到现在还有很多问题没有令所有人信服的答案。所以单纯的理论并不可靠，因为还有别的理论别的解释。实践才最有发言权，支持楼主一个。

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 22:15:50

回版主大人,用一节早就试过了,单体放至保护后,自身等于一个开关还断开,在整个串联电跑巳无电压输出,无论你接任何用电器它也一样呀?对单体而言根本不存在反向电压和电流了呀?

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 22:18:06

回版主大人,用一节早就试过了,单体放至保护后,自身等于一个开关已经断开,在整个串联电路巳无电压电流输出,无论你接任何用电器它也一样呀?对单体或我这并20个一组而言根本不存在反向电压和电流了呀?

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 22:24:30

回版主大人,同理,电池或我这并20个一组的电池自身等于一个开关已经断开,按你说的再上40v以上电源串1k电阻对电池反向,电池无任何反应呀,只有对电池给预正电压以后,保护板检测到有正电压输入后电池它就会自动恢复电压输出了.

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 22:26:02

回版主大人,同理,电池或我这并20个一组的电池自身等于一个开关已经断开,按你说的再上40v以上电源串1k电阻对电池反向,电池无任何反应呀,只有对电池接上高于其伏数的正电压以后,保护板检测到有正电压输入后电池它就会自动恢复电压输出了.

(原)boy8908080 · 发表于 2013-7-3 22:30:52

在我车的整组电池中,其中一组放至保护后,就会整组电池无电压输出,何来反冲呀?请不要拿它种镍氢电池和电瓶来比,那是以前的问题,在我车的整组电池中,有自带保护板不会有这样的问题了,请大家放心.

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