用280全新三星手机锂电池改雅马哈力速神电动车(巳更新上图)

(原)qq157266126 · 发表于 2013-10-16 14:49:16

回个帖子还要审核

(原)daswsa · 发表于 2013-10-16 22:11:27

脑袋都大了 DIY 真是强大

(原)sniq405 · 发表于 2013-10-17 15:50:56

14串电池,假如,其中一串先保护了,

那保护板的MOS管子就要承受其他13串电压之和,

单锂的保护板,MOS管子耐压只有20V左右吧.

我想知道楼主骑到过没电吗?

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2013-10-17 21:07:26

真的骑行到没电了时候并不是你想象的这样的，而是那一组保护后没法骑行了，大灯喇叭啊都能正常使用！就是电机启动不了了！拆开测试电池单体电压发现那节保护的电池电压在1.2V左右！其它组电压正常！我156节单体组建的13串12并已经这样保护好几次了！重新充电后完全正常使用！

Baozi1125 · 发表于 2013-10-17 21:38:18

楼主你太强大了

(原)zhengyueyong · 发表于 2013-10-24 11:15:47

467# zhiyiyunmeng@
做了么？我要一块，要是还有人需要就更好

(原)hjjnow · 发表于 2013-10-25 15:17:46

本帖最后由 hjjnow 于 2013-10-25 15:19 编辑

真的骑行到没电了时候并不是你想象的这样的，而是那一组保护后没法骑行了，大灯喇叭啊都能正常使用！就是电机启动不了了！拆开测试电池单体电压发现那节保护的电池电压在1.2V左右！其它组电压正常！我156节单体组建的 ...
zhiyiyunmeng@ 发表于 2013-10-17 21:07

感觉你的部分电池保护板的MOS已经击穿短路，正常不会过放到2.5V以下的
而且保护后是完全断电，不可能还能开大灯的。

如果放电MOS短路损坏，可以放到1V以下,非铁锂过放很容易损坏，但你过放时间很短，未必有事
如果充电MOS短路损坏，可以充到5V不停（用5V电源充的话），但是你用4.2V充电，所以没事。

(原)huntscript · 发表于 2013-10-25 15:50:08

到1.2V了估计是电池体制好,否则早报废了,这个案例的可参考性不高,毕竟你买不到这种体制的电池

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2013-10-25 19:10:30

是整个电池组还在串联着的时候，单体保护后在去测量这组电压是那个数。如果插一下充电器，那节电池立马到了3.3V以上了！你没有实际测试，就是想当然的去猜测是不行的！

(原)骠骑3000 · 发表于 2013-10-25 20:09:07

这样用麻烦不算也不会太好用的.

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