金牌力神铝壳方块电芯、网店计数统计的次品A123和可可陈波的万向剪极电芯大PK

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-3-10 18:32:52

那你现在用的是什么的磷酸铁锂？

(原)低碳生活 · 发表于 2013-3-10 19:46:07

金牌的6ah锰锂，一致性好的惊人。用过的才知道。日立的东西，确实是很好。小日本很坏，但技术好，不得不服气！

(原)藏龙涧探幽 · 发表于 2013-3-10 19:48:35

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(原)xxmhit · 发表于 2013-3-11 14:04:19

呵呵，这电芯没有飘飘欲仙了。。力神不是神仙，只是电动汽车用的电池，只是价格便宜，一致性较好而已，这两条就能保证国内的销量，也能保证后面的使用寿命呢。
大电流放电能力就非常一般了，是典型的国产容量型电芯放电的水平，应该比不上万向的高倍率动力电芯，实际放电效果应该和万向、力神的其他容量型电芯持平。

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-3-11 20:14:13

所以我又买了一些再组一组15AH的并联起来使用。

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-3-12 18:55:44

本帖最后由 foolishdogchen 于 2013-3-12 19:24 编辑

今天又重新测试了一下去年5月买的“网店计数统计”的次品A123电池组，我直接把保护板拆掉裸奔了。保护板用在了金牌的力神上面，温度15度左右，单人75KG，48V，1000W电机，32A限流的控制器，雅马哈GT-SP，未曾超压。测试里程为30.5公里，控制器42V保护了。去年的时候同种情况下里程大概不到40公里，压降小，现在的问题是压降超级大，放电平台3.3*16=52.8V满把起步直接电压掉到48.xV，多么可怕的内阻啊。

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-12 19:07:35

楼上的我用的也是他电池……上下班跑了六千公里；现在充一次电还能五十公里跟新电池一样，唯一不同的是电压底很多才保护

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-3-12 19:24:58

你什么时候买的？什么牌子的电芯的？

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-13 12:49:02

38# foolishdogchen 九月份买的，具体不知道什么电芯只知道是国产的，，现在想买力神的并联，不知道可以不，那个卖家现在没有回我

(原)小资情调 · 发表于 2013-3-13 12:50:34

我的是电机五百w

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