同样配置的中置电机是不是要比轮毂电机省电，动力好？

(原)frh206

这个速度临界点是多少，我没办法回答你，因为这和你实际使用的那台电机有关。大家都是拿ECPU来超压使用，其实换个思维，拿ECPU 来给高额定电压电机降压起动，使用可以很好的地弥补轮毂电机在低速时的效率低问题。
420426972 发表于 2013-4-21 11:57

基本认同你的观点。所以我就是用ecpu来配96v下额定4000w的55mm磁钢电机的。这样一档时（急速相当于800w电机）48v启动减缓了电流巨大脉动（可能硅钢片和磁钢内涡流损耗降低点），3档96v是额定功率下，整个范围内电机效率都不错。

不过这还不是我认为低压启动最有利的，低压启动对控制器效率也提高很多，尤其是mos管启动时不容易烧。如果要达到同样的加速力矩（即电机相线电流相同），无论48v低压还是96v高压启动，mos的峰值电流必须一样（尽管母线电流高压时会表现低很多），但低压48v时比96v时mos的开关损耗降低了一半。（开关损耗和开通时间正比，也和电池电压正比）。而起步加速时正是mos管开关损耗为主的阶段，降低一半的开关损耗就明显改善整个加速过程控制器的热损耗。所以低压启动不仅控制器发热小，更重要的是mos工作会更稳定（当然还是因为mos损耗低带来的稳定）。

(原)POWER-RDX

对于城市交通环境，最好的配置是中置+变速+滑行+低压启动，也就是我现在在用的。36V35A控，起步3秒速度上30，极速70+

(原)大蟋蟀

好雅中置  1500瓦   不管急速 还是起步 （同扭矩下）轮毂电机还真没几个能比他电流小的 就是提速差了点。  0阻力滑行很牛X

(原)蛋疼帝

好雅中置  1500瓦   不管急速 还是起步 （同扭矩下）轮毂电机还真没几个能比他电流小的 就是提速差了点。  0阻力滑行很牛X
大蟋蟀 发表于 2013-4-21 23:05

啊~~提速差啊..这不是中置的强项么

(原)COA

好雅中置  1500瓦   不管急速 还是起步 （同扭矩下）轮毂电机还真没几个能比他电流小的 就是提速差了点。  0阻力滑行很牛X
大蟋蟀 发表于 2013-4-21 23:05

扭矩这回死哪去了

(原)海南的鱼

中置发展的好比大饼机好。目前就是差上效率问题上。如果让小日本来做，你说他的质量不如你的大饼机吗？

(原)一路向北

我说的是比较保守而已

扭矩这回死哪去了
COA 发表于 2013-4-22 12:46

(原)一路向北

有道理。。。。。。。

中置发展的好比大饼机好。目前就是差上效率问题上。如果让小日本来做，你说他的质量不如你的大饼机吗？
海南的鱼 发表于 2013-4-22 14:21

(原)一路向北

我指的是瞬间反省灵敏度。。。。。
啊~~提速差啊..这不是中置的强项么
蛋疼帝 发表于 2013-4-22 02:11 [/quote]

(原)420426972

好雅中置  1500瓦   不管急速 还是起步 （同扭矩下）轮毂电机还真没几个能比他电流小的 就是提速差了点。  0阻力滑行很牛X
大蟋蟀 发表于 2013-4-21 23:05

从你说的现象看，你的电机可能是好雅的老款电机，好雅的部分老款电机在使用久之后在1档自动升2档时会出现离合器非正常打滑，你可以将2档前级的30齿链轮换成34齿（配62节链）或32齿（配61节链 ）来消除该现象。