力神3.2V/16A铝壳方块锂电里程测试。

(原)coolpeng · 发表于 2013-6-15 16:35:11

电动车保暖一法可以在联盟推广试用，效果好可以付给你不菲的专利费。请告知账号。
yang6661262 发表于 2013-6-14 20:33

什么保暖？还有专利费？

(原)coolpeng · 发表于 2013-6-15 16:55:47

本帖最后由 coolpeng 于 2013-6-15 16:57 编辑

我也是南宁的，现在是60V20A铅酸，25-35速度最多跑60KM，控是益路达18管。也想换锂电60V32A
woain82 发表于 2013-6-15 10:28

铅酸单电，对于很多在外跑的人来说，确实不够用。新电池还勉强吧，天天用完电再充电半年之后里程不够用了，想以旧换新又没到那个地步，两难啊。双电又太重了，电力都浪费在重量上面了。所以我趁着换新车，果断选择了锂电，这样在附近单程50公里内郊游就没问题了，平时忙起来也不怕车没电了。如果还要跑得更快更远的话，就得再增加一组电池了。150公里范围内可以考虑一组铅酸一组锂电经济省钱。超过150公里，必须全部用锂电了。

(原)yang6661262 · 发表于 2013-6-16 21:13:18

21# coolpeng
明显比市区低了3度以上。我还穿着短衣短裤，失算了啊！好在后面有妹子抱着我取暖。
此法可以试推广。

(原)mayvhua · 发表于 2013-6-30 15:45:49

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(原)coolpeng · 发表于 2013-7-1 02:31:47

谁不想要完美的产品呀？问题是这世上有完美的东西吗？我们要追求的是性价比。

(原)466146268 · 发表于 2013-7-1 08:20:14

检查2.48V那一组。

(原)529302807 · 发表于 2013-7-1 08:56:51

保护板是多少A限流?

zvj · 发表于 2013-7-1 18:49:55

3.32那窜明显没有充满，看看是不是放电后2.48那串？用单串充电器充满再说。

(原)coolpeng · 发表于 2013-7-2 11:01:02

3.32那窜明显没有充满，看看是不是放电后2.48那串？用单串充电器充满再说。
zvj 发表于 2013-7-1 18:49

没错，3.32那串正是放电后2.48那一串，昨天整组保护电压变成62.5V左右了，要不然还能走5公里左右的。是不是那串单体差距更大了？我先试试保护板的均衡功能，要是不行再用单充补电吧。到现在为止，我才充过三次电。

zvj · 发表于 2013-7-2 19:26:37

29# coolpeng 容量差距大用保护板是均衡不了的，还是用单串充搞一下。

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