浅谈铅酸电瓶的保养、使用和简单修复方法（个人经验）

(原)cjw7315

我是个新手。买过雅迪的电动车,09年10月到现在没加过水,现在车开不动落
gobye 发表于 2013-8-26 12:28

电瓶越早修效果越好，象您这样的，电瓶都四年了，失水和硫化估计都很严重了，可以试下补水加修复，根据您的情况，估计也没有专业的修复条件，现将简单的电瓶修复方法介绍如下：

1、把车骑到控制器欠电保护，然后将电瓶从车里取出。

2、撬开电瓶顶盖的盖子，取下橡皮帽，每只电瓶有6个孔。

3、购买电瓶修复液（当地买或网上买），没有就买纯净水或蒸馏水。

4、用医用注射器，给每个孔加5毫升修复液，别盖橡皮帽。

5、把两只电瓶串联起来，用48V充电器充电，观察孔里的水会不会溢出，如有就把水抽出。

6、充电时注意电瓶如果发热（烫手），就停止充电，凉了再充，如此循环充电4－6个小时。

7、将电瓶装车，正常骑行，欠电后再充电，如此循环几次，电瓶应该能有所回升。

(原)阿新

22# cjw7315 4年了还是换新的吧

(原)cmdy268

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行走茶马古道

电车的铅酸电池一年骑一万公里左右换新的，我感觉很正常， 不要去想用两年对我来说，五号的镍氢电池用在相机数码产品上可以用两年，电芯没断的话， 还可以给手电照明用，锂电池用在数码产品上寿命更长了， 我的记录是理光相机用的单买的1800毫安时的电池是日本本土原产， 280元带充电器，从07年1 月到现在仍在使用中， 不过现在用这台相机少了，电池容量到 现在也没发现有什么减少， 十天半月不用也不见跑电。

(原)lnwangyong

楼主挺专业的啊，好文章，顶！！

(原)zjr2008

保养个p，操烂就换，存在银行的钱更不上通胀，目前随便怎么玩比上锂电划算

(原)zmic777

放电到70%不在放电，对我来说做不到。车子是48V20Ah的。新电池刚用的前几个月是很好用的，但是半年后容量都掉得厉害，不论是强盛还是超威。特别是到后面，送货的地方多而散，早晚回来电瓶都接近没电。后来组了两电，第一个月基本都是上马路就开到40，因为要赶时间。过了一个月续航就下降，只好开30，快送完的时候基本是开20。可以说铅酸的不适合我这样送货跑得远而散的即使是两电

(原)lulerxc

请问楼主
电池放电：20Ah铅酸多大电流放电算大电流放电？最好再给出持续时间。比如：24A以上算大电流放电，持续5分钟以上对电瓶损伤大。一般骑行都不会持续小电流和持续大电流，多半是大小电流混合，想知道多少A以上放电不要超过多少时间，对保护电池好。
电池充电：上班一个来回充一次是最方便，这样的话电池情况是：用30-40%不充——停8小时——用30%-40%充电，这样对电瓶损害大吗？
楼主对电瓶专业知识够深，这种对普通使用者挺实际的问题，希望能解答。

(原)沈阳季风

砖家！威武…………………………

(原)qqsyc001

用车后一小时后充电是根据什么来证明的？