越野小旋风之街车蜕变

(原)847474989 · 发表于 2013-8-28 23:02:05

看了我有我的小旋风改造方案了

(原)littlel · 发表于 2013-8-29 00:37:17

配色很高调就如4697432 车友说的一样当务之急是更换前轮毂原装的那个16寸轮毂你硬上90的胎高速起来小命很重要安全第一

(原)xulai250 · 发表于 2013-8-29 08:35:34

如果楼主条件允许的话，前叉部分进行加固后直接改前轮双碟，虽然骑行舒服，但倒叉实在不适合小旋风的整体造型，大控制器涂色竖着装在前面代替车包，控制器两侧装电脑用的彩色水冷器，这样前面部分就会饱满很多而且更显运动感，而且散热更加好，控制器的线可用彩色尼龙管包裹，这样后备箱空出来就可以放东西了，平叉护板可选用祖玛的大护板，不过要修剪部分才可以装，个人觉得会比较搭后13寸宽轮胎

(原)avalanche · 发表于 2013-8-29 08:46:39

无法直视，这属于是豪车升级到拉粪车的案例

(原)xulai250 · 发表于 2013-8-29 08:50:16

还有一点建议，楼主听了别生气，碳纤维不是贴出来的，是搭配出来的，关键部位突出就可以了，碳纤维主打色一般是黑色，橙色过多反而喧宾夺主了，亮色调一般为点缀用的，要不就直接整车橙色，黑色点缀，想要贴出碳纤维的效果建议车身颜色最好不要超过三种颜色，如果你的车架贴黑色碳纤维点缀的话效果或许会好点

(原)xulai250 · 发表于 2013-8-29 08:53:21

多好的硬件配置啊，真的可惜了，最好是自己动手慢慢改，别急，慢慢构思，让店里改的话思路就会变味的

(原)xulai250 · 发表于 2013-8-29 08:58:00

既然装了公路宽胎就还是按照公路车的改法吧，可以借鉴杜卡迪机车的外形

(原)xulai250 · 发表于 2013-8-29 09:03:48

中间的电池仓我用的是5毫米厚的硬扁铁在两侧车身各焊接两条，上面横着再焊接两条，然后用白铁包裹的，楼主的电池仓看起来有点单薄的，起不到加固车身的作用，最好是改改，毕竟上60V以上了，安全还是要注意的

(原)路人甲2012 · 发表于 2013-8-29 09:39:59

中间的电池仓我用的是5毫米厚的硬扁铁在两侧车身各焊接两条，上面横着再焊接两条，然后用白铁包裹的，楼主的电池仓看起来有点单薄的，起不到加固车身的作用，最好是改改，毕竟上60V以上了，安全还是要注意的
xulai250 发表于 2013-8-29 09:03

你的建议我会尽快落实，哈哈。等所有线路都走好后，计划在电池仓里面加焊两根爆蛋杆以加强车架，把电池给焊死在仓里，做成死电。你的控制器前置方案并加散热装置，我会尽快实施，车头部线路还没整理好，裸露在外面的线路准备全部换成橙色的线。前轮计划换成越野摩托车14寸铝轮和越野胎。不足之处，请指教。

landshop · 发表于 2013-8-29 10:36:09

楼主做的有些太杂了，简洁一些好看~~~~

		自动登录	找回密码
密码			立即注册