性价比极高，磷酸铁锂电池，电动车锂电池

(原)燃料电池 · 发表于 2013-11-12 16:10:42

108# 老牛1977 充电一定要充满。电池组的电池接近充电器的电池才能说明冲满了，以48的电池组来说冲满电应该接近充电器的电压，我的充电器是58.4V的，随手发个正在充电测试的4815

(原)燃料电池 · 发表于 2013-11-12 16:13:02

107# 蛋疼帝 我从长沙跑岳阳30 40码的速度测试我估计跑到腰都断了，都是50到55码之间跑的

(原)a1112233 · 发表于 2013-11-12 17:58:23

“骑行1小时6分钟，共骑行36.5公里，停车电压52.5v，时速几乎都在37公里/小时” 从以上信息我分析老牛最终里程80公里+-5%.

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-12 18:54:19

明天接着测试，因为还有电，看明天还能跑多远就能知道具体里程了，装上车电压在55.9v，骑行后很快在52v左右，在滨河大道测试的，骑行中37迈的速度测试的36km电压几乎保持在50V-50.6v之间，几乎都是满把急速压降在2v-3v，与我的上一个锂电相比，压降小一点，极速快了2迈，用以前的电池48v23a急速最高35迈，用这个48v29a的急速最高37迈（偶尔有38迈的现象），温度12度，我觉得可能容量大的时速就高吧，明天接着测试，感觉提速快比以前的，所以至少觉得电机1000w以内的电机绝对没问题，我的巧格48v500w电机，控28A的，现在得去改一下电池仓，电池体积大28x26x16,巧格电池仓放不下。

(原)sanmu208 · 发表于 2013-11-12 19:38:28

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(原)磐石无转移 · 发表于 2013-11-12 21:50:37

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(原)燃料电池 · 发表于 2013-11-12 22:33:45

116# 磐石无转移 正解。还没激活呢

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-12 23:00:07

伙计们俺悲催了，明天不能继续测试了，今晚把电池仓的马桶用锯割开了后，然后把电池用铁链锁住，就准备再出去测试，谁知乐极生悲，打开电门液晶表显示43.2v,转把保护了，重启动还是不行，取下电池充电竟然是绿灯，充不进电，问了卖家哥们，说是保护板坏了，也可能是我不小心用铁链触到正负极了，所以烧坏了保护板，也可能是物流给弄坏的，我去取电池看到那些人直接从车上向地上仍包裹，我就担心电池被他们这些吊人给扔坏。可下午的测试的那36.5公里保护板还好好的，就是改好马桶绑上铁链就出问题了，真他**晦气。。。。

(原)老牛1977 · 发表于 2013-11-12 23:07:25

俺的眼泪哗哗的。。。。

，卖家哥们明天再给俺空运一个保护板过来，暗示着急呀，来了后一定小心，千万别再烧坏了板子，绑铁链时俺先把电池的充电口用胶布封上，以免再差池。

(原)woaity1987 · 发表于 2013-11-12 23:27:56

这电池我一直在用。算是吃螃蟹比较早的人。总体来说性价比不错

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