性价比极高，磷酸铁锂电池，电动车锂电池

(原)燃料电池

338# 穷人 这个48V的板子都是60V的板子改的，过流是90A，这个保护板是带温度保护跟限流保护的，烧红了线电流估计没达到90A（16AWG线）所以没限流保护起来，瞬间短路温度以下下传不到温度开关上面去（75度保护）也没保护起来

(原)老牛1977

今天去老丈人家拿袋子大白菜来回里程有81公里，正好再测是一番，就是昨晚充电6小时，今早看了一下打开电门锁，液晶表显示55.1v,打开定时器又冲了3分钟显示59.3V,变为绿灯，裹了分钟后电压降为58v左右接着变为黄灯又开始自动充电1分钟到59.3v又变为绿灯，就这样循环，不知这样正常吗？哪位哥们说一声，谢谢。

(原)穷人

338# 穷人 这个48V的板子都是60V的板子改的，过流是90A，这个保护板是带温度保护跟限流保护的，烧红了线电流估计没达到90A（16AWG线）所以没限流保护起来，瞬间短路温度以下下传不到温度开关上面去（75度保护）也没 ...
燃料电池 发表于 2013-11-30 23:07

那这个90A保护没意义啊，以后再88A还会烧成这样。

(原)天际

今天去老丈人家拿袋子大白菜来回里程有81公里，正好再测是一番，就是昨晚充电6小时，今早看了一下打开电门锁，液晶表显示55.1v,打开定时器又冲了3分钟显示59.3V,变为绿灯，裹了分钟后电压降为58v左右接着变为黄灯又开 ...
老牛1977 发表于 2013-12-1 08:02

你的充电器是两段式的，如果是三段式的不会反复转灯。另外觉得你的充电器电压太高，你保护板均衡电压是多少，最好调到刚好均衡电压状态。可以选择三段式并把充电器电压调低。
我的是4820A磷酸铁锂电软包，均衡电压3.5V，以前配送的充电器是三段式，电压58.4V，5A，实际4.8A，充电后期保护板发热，断电保护板持续发热直到均衡结束。所以我把充电器调到3.5Vx16=56V,也可以稍低一点到55.9V，这样充电至56v，电池电压等于充电器电压时，充电器自己就停止充电了，保护板不会热，可以长时间通电，均衡效果更好，对锂电寿命也有好处。
仅供参考。

(原)zuoan10

看了此帖长见识了，正在考虑买哪个？

(原)燃料电池

342# 老牛1977 天际兄说的没错，看来你那个充电器还是不行

(原)老牛1977

你的充电器是两段式的，如果是三段式的不会反复转灯。另外觉得你的充电器电压太高，你保护板均衡电压是多少，最好调到刚好均衡电压状态。可以选择三段式并把充电器电压调低。
我的是4820A磷酸铁锂电软包，均衡电压3 ...
天际 发表于 2013-12-1 15:09

谢谢哥们，可俺只是一小白，不会调充电器，先这样用着吧，以后再买个三段式的充电器。

(原)燃料电池

347# 老牛1977 电压调到58。4v就可以了。还有一点保护板不发热，天际兄，保护板不发热都没开启均衡，你怎么说不发发热均衡效果好呢，你这不是误导人家吗

(原)燃料电池

344# 天际 保护板需要发热长时间通电，均衡效果才好，要求保护板发热长时间通电需要在充电器里面编程，一般充电器都是带自动断电的，也

(原)老牛1977

我的充电器今早充到59.3v以后，就隔几分钟反复转灯，半小时后就不转灯了，一直显示绿灯，今中午跑了33公里左右，充电满后没出现反复转灯，一直显示绿灯，下午又跑了33公里左右，现在充电中，看充满后是否还反复转灯，要是不反复转灯是不是就均衡好了，就是每次充满后不拔充电器打开电门，液晶屏显示59.3V,有时59.2v,这样的电压正常吗，是不是电压高了，哪位哥们给介绍一下，谢谢。