性价比极高，磷酸铁锂电池，电动车锂电池

(原)老牛1977

347# 老牛1977 电压调到58。4v就可以了。还有一点保护板不发热，天际兄，保护板不发热都没开启均衡，你怎么说不发发热均衡效果好呢，你这不是误导人家吗
燃料电池 发表于 2013-12-1 17:11

我试过了，不再转灯后保护板的地方发热很明显。

(原)燃料电池

351# 老牛1977 我不是跟你说过很多回吗？保护板必须发热最少1。5小时后才能说明真正充满均衡好了，你怎么一老不记住呢，这跟转灯没关系，转灯了不能说明冲满了，转灯了只能说明电池组的电压达到了充电器的电压，办法说你7点的时候转灯了，你最少要冲到8点半，

(原)老牛1977

今天9点出发去老丈人家，走得近路33.1公里到达，跑了76分钟，一路几乎都是满把起步，36迈左右除了红绿灯，本来不打算补充电的吃完午饭再骑行回来看看还有电吗，可岳父大人给俺一袋子白菜萝卜，还有一袋子地瓜，我一试得有130多斤前面放一袋，后面绑一袋，很重，还是充满电吧以免路上没电那就悲惨了，48v5a的充电器不到3小时充满，下午2点30出发，还是满把起步急速骑行可还是悲催了，骑行了不到22公里就骑不动了，我当时的反应绝得电池又坏了，完了，车子架起来一看妈的后车轮胎没气了，上面还有一个大钉子，一点也推不动太重了，多亏我后备箱出远门总是放一个助推器，推了3里路才找到一修车的给补了轮胎，才回到家跑了33公里左右，现在充电中，停车电压52.4V,经过这两天的暴力骑行非常满意，加速快，压降小，有动力电池的感觉，我的48v29a的暴力骑行估计绝对得65-70公里左右，慢点开85公里开外没问题，关键是价格很便宜，用得爽，卖家还给俺包2年的，要是耐用个2年以上就非常超值了，2年以后俺再换可能有更好的了，毕竟新电芯48v30a的磷酸铁锂都要3000元左右（买我这样的2组还花不了）还不一定能用5年吧，所以像我这样的穷屌丝能用上锂电就爽翻了，一点心得，我的另一组锂电4820a的给老婆用，哈哈都用上了，祝自己好运别用坏了电池。

(原)老牛1977

351# 老牛1977 我不是跟你说过很多回吗？保护板必须发热最少1。5小时后才能说明真正充满均衡好了，你怎么一老不记住呢，这跟转灯没关系，转灯了不能说明冲满了，转灯了只能说明电池组的电压达到了充电器的电压，办法 ...
燃料电池 发表于 2013-12-1 17:34

就是保护板必须发热1。5小时后我才出发的。俺会牢记的。

(原)燃料电池

353# 老牛1977 新的动力型磷酸锂单节是在8.5元一安，也就是说3.2V15A的单片是在130元左右。4830一共是32片，还有保护板工钱，你自己算算全新的4830多少钱，你那价格能买全新的都是忽悠你的，除非是很差的容量型的电芯

(原)燃料电池

353# 老牛1977 万向本来就是动力电芯啊

(原)老牛1977

353# 老牛1977 万向本来就是动力电芯啊
燃料电池 发表于 2013-12-1 20:57

真的还是假的，可有些哥们说万向只适合小功率呀，

(原)燃料电池

357# 老牛1977 不是动力电芯做那么宽的极片搞什么，厂家材料多啊

(原)燃料电池

357# 老牛1977 要挑好品质非常好内阻非常小的，才能做大功率车用，万向本来就是给自己电动汽车生产的电芯

(原)leyi

老牛你的表有调校过么？准不准啊？4830就相当于铅酸的6节20AH的电池 居然就跑80公里？！！你用GPS测下吧 手机下载个导航软件比如凯立德的不错 设定个地方单程40公里的 你看个来回就是80公里 那个才准 我这几天7230到了后就这么测 里程表基本都不准