问个小白问题：两组一样的锂电池可以串联起来吗？

(原)coolpeng · 发表于 2013-11-10 04:18:24

不要吵，吵架又不得钱。

(原)yujingli · 发表于 2013-11-10 07:09:11

ecpu确实不用高压保护版就可以！每组电池电压还是原来得电压，通过ecpu串联也是一样的电压不变的。

(原)l13554 · 发表于 2013-11-11 12:20:24

串联分压懂不懂

(原)lulerxc · 发表于 2013-11-12 20:58:05

[quote][/quote]楼主如果是ECPU的控制器可以这样使用
简单串联麻烦太多，建议上双48V24管以上的Ecpu，一档起步并联分流，二档以上自动串联还自带反响电流保护，好处多多。
不过锂电上Ecpu最好问问速跑公司的技术，Ecpu的欠压保护值要改。

(原)电车族 · 发表于 2013-11-12 23:38:13

17# MS精工 其实你们二个说的都没有错，只是各自的出发点不同

(原)电车族 · 发表于 2013-11-13 00:06:15

明确告诉你我的车子就是双48锂电，你要没试过就少跟这儿瞎BB，没人把你当哑巴。

保护板都留有一定余量，60V的板子，最大耐压可能用的100V的管子，你拿60串12，加起来满电也超不过90V，当然不会有事。但是楼主 ...
MS精工发表于 2013-11-9 21:56

首先丝毫不怀疑您的热心以及对电的认知度，但您确有一个不认真看对方帖子的毛病，100v耐高压是3楼的板子，而和你争论的一方他只是说他60串12用没事，从没说过是用什么保护板，但从你的回帖看你又想当然的把他的保护板也说成是100v，您是没看清呢？还是主观意识太强。如我说错了勿喷，请见谅

红河310 · 发表于 2013-11-13 03:22:19

串联分压懂不懂
l13554 发表于 2013-11-11 12:20

保护板动作后就没有串联分压了，比如两组48V同口保护板充电满保护时有59V+59V=118V（我接触过的几块保护板都是59——59.6V动作保护）全压加在动作的开关管上。一般的48V保护板都是用耐压80V的功率管，串联后用96V的充电器，如果没充到保护板保护当然没烧，如果是保护板先保护了那就99%烧充电开关管。放电功率管很少烧。

(原)大个 · 发表于 2013-11-13 06:03:38

上面分析忽略了电源是向控制噐供电，而控制器再向电机供电，整个供电回路是串联的，只要一断电，控制噐就沒有输出，顺便说一下，我的电自就是两组4815哩电，另再加一组40锂电串联供电的，整个供电电压140伏，用了一年有余一切正常
27# 红河310

红河310 · 发表于 2013-11-14 01:27:46

我说的是充电。
你的锂电都完好只能说你非常幸运，电池保护板还没保护充电器就停充了。如果是你是分别给单个电池充电或并联充电不在讨论范围。 28# 大个

红河310 · 发表于 2013-11-14 01:42:56

上面分析忽略了电源是向控制噐供电，而控制器再向电机供电，整个供电回路是串联的，只要一断电，控制噐就沒有输出，顺便说一下，我的电自就是两组4815哩电，另再加一组40锂电串联供电的，整个供电电压140伏，用了一年 ...
大个发表于 2013-11-13 06:03

控制器0电压时的电阻应该比一个断开了的开关电阻小得多吧，比如在你车上你把空开断开，用万用表量看是控制器+-输入端有140V还是空开两端有140V。保护板保护断开后就相当于断开了的开关

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