问个小白问题：两组一样的锂电池可以串联起来吗？

(原)cxj123 · 发表于 2017-7-2 19:34:47

保护板与保护板串联只考虑控制器耐压吧

(原)cxj123 · 发表于 2017-7-2 19:36:02

与保护板耐压什么关系，而流还差不多

(原)cxj123 · 发表于 2017-7-2 20:08:18

两种板都可以吧，与板耐压没关系

(原)c12018280 · 发表于 2017-12-23 14:59:55

我想请问下上面的大神们，你们懂不懂的到底？谁告诉你们一个电池保护了，总压就会加到另一个电池上面？

(原)c12018280 · 发表于 2017-12-23 15:03:01

还库仑计揭示冬天续航衰减的真相？你懂库仑计原理吗?你懂锂电池吗？学历还博士？

(原)c12018280 · 发表于 2017-12-23 15:04:00

MS精工发表于 2013-11-9 21:56
明确告诉你我的车子就是双48锂电，你要没试过就少跟这儿瞎BB，没人把你当哑巴。

保护板都留有一定余 ...

大神人呢？来辩论辩论

(原)MS精工 · 发表于 2017-12-23 20:35:50

c12018280 发表于 2017-12-23 15:03
还库仑计揭示冬天续航衰减的真相？你懂库仑计原理吗?你懂锂电池吗？学历还博士？

谁的学历是博士啊？这么厉害？是你吗

(原)MS精工 · 发表于 2017-12-23 20:47:06

c12018280 发表于 2017-12-23 14:59
我想请问下上面的大神们，你们懂不懂的到底？谁告诉你们一个电池保护了，总压就会加到另一个电池上面？

电机在极速运行时，会产生一个接近于电池电压的反向电动势，电机的感抗和内阻共同吸收这一电动势。当其中一组锂电保护，系统形成开路，没有电流通过，电机无法吸收电动势，反向电压将全部加载在电池上，此时电机的电动势和另一组没有保护的锂电形成串联，总电压会比2组电池的电压更高，大大超出保护板耐压，造成爆管。这个问题，我在定制锂电时和商家反复求证过，最终48V保护板使用了耐压为160V的MOS，以抵御可能出现的极限情况。

(原)大陆架 · 发表于 2018-7-26 09:38:19

154595121 发表于 2017-4-23 22:35
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没有任何保护措施，14年用的，现在18年了，没事。

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