本帖最后由 madasan 于 2013-12-1 00:14 编辑
记得电池多给我和madasan兄弟大大的优惠啊, 不然下次你再”出事“, 被众人的唾沫星子快淹死的时候
兄弟们都不拉你一把,帮你摇旗呐喊开脱辩护, 那下一次你可真的要”伏法认罪“了
千里单骑 发表于 2013-11-30 20:22 ![]()
呵呵,虽然我不是风驰的用户,但还真不排除这种可能。
好和坏永远是相对的而言的,风驰有不对的地方,但“坏”到什么程度看跟谁比。在北京想搞个高配电摩,有比风驰更好的选择吗?如果没有,风驰就是这个市场上“最好的”,这个“最好”不代表风驰没有缺点,而是相对于更差的选择而言。
比如,您有25k的预算,相信厦门捷博的陈先生生产的彪马是最佳选择。我可能宁愿选择风驰给我装配大马。
捷博的陈先生亲口所言:“风驰毕竟势单力薄,责任有限,我们是大厂”,之前透露“捷博10年来也出口上万辆电摩了”。10年出口了上万辆,1年一千辆,平均一个月83辆……的“大厂”。我不相信能比风驰强。 |