伦敦拟投巨资建造“空中”自行车道

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地铁站金属粉尘“可穿透肺脑肝肾”
更新时间 2013年 4月 25日, 星期四 - 格林尼治标准时间11:30




南安普敦大学的研究人员声称，地铁空气大量的超细微金属粉尘对人体危害极大。


最新研究发现地下铁系统中的空气成分与地面上的差别很大；地下铁空气中含有的大量细微颗粒金属粉尘可透入包括肺、脑、肝、肾在内的主要人体器官，对健康造成极大威胁。
来自英国南安普敦大学（University of Southampton）的一个研究小组呼吁有关方面就长期乘坐地铁和在地铁系统工作可能给人体带来的健康隐患做出更多研究。

金属颗粒
研究小组成员，南安普敦大学博士生洛克山姆（Matt Loxham）介绍说，他们主要研究了在欧洲大都市地铁系统空气中存在的超细微颗粒粉尘。
洛克山姆说：“通常来说，空气中的超细微颗粒粉尘从化学组合来说都不会都人体造成很大威胁。”
“不过，我们对地铁车站空气的研究却发现，地铁系统空气中除了有大量与地面空气相同的大颗粒常规粉尘外，还有大量超细微金属颗粒。”
研究小组指出，这些超细微金属颗粒将能够穿透并进入人体主要器官，对健康造成极大威胁。
引发争议
伦敦交通局（Transport for London）对上述研究结果提出了异议。
伦敦地铁系统运营主管考林斯（Howard Collins）说：“为了让员工和乘客放心，我们常年监测地铁内部的粉尘水平。我们的研究一贯显示伦敦地铁空气中的矿物质粉尘和尘土水平不但符合安全标准，而且粉尘水平一般只有法定安全标准临界点的三分之一。”
伦敦地铁当局还补充说，除了他们自己的研究外，职业病研究所（Institute of Occupational Medicine）的研究也得出结论认为伦敦地铁的空气质量威胁健康的可能性“非常小”。
考林斯还说：“尝试把伦敦地铁与欧洲其他国家的地铁混为一谈是错误的。”
前车之鉴
有专家指出，此前很多国家的研究都显示在诸如钢铁厂、焊接车间等工业环境中的高量金属粉尘有害健康，不过有关地铁环境中健康影响方面的研究却不多。
研究者指出，除地铁维修施工外，列车钢轮常年与钢轨高温摩擦，再加上地铁空气相对滞怠且高温，均是造成空气中漂浮有大量细微金属粉尘的原因。
他们呼吁地铁管理方和公共卫生部门应该更多从事这方面的研究，以便确定长时间乘坐地铁和在地铁系统中工作可能对健康带来的影响。
南安普敦大学的研究小组首先提取了在欧洲某机场地下的干线地铁空气标本，然后将标本与燃烧木材的火炉边上，以及堵塞的地面公路隧道中的空气标本做出比较。
据悉，小组的下一研究主要是细微金属粉尘如何影响呼吸道系统细胞，以及细胞如何能够自我保护等课题。

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伦敦公交车费将再度大幅涨价
更新时间 2012年 11月 7日, 星期三 - 格林尼治标准时间15:13

伦敦的巴士、地铁等公共交通车费从新年起将再度涨价，涨幅超过通胀率。
伦敦市长约翰逊宣布，从2013年1月2日起，伦敦公交票价平均上调4.2%。




伦敦市长说，也将增加改善设施的投资，以便为伦敦人提供更快捷可靠的公共交通。



这个涨幅超过了通胀率1%，意味着从新年起，拿“一通卡”坐巴士，单程票价涨到1.40英镑，伦敦地铁一区内的单程票价涨到了2.10英镑。
伦敦公交再度涨价的决定引起了工会和消费者压力团体的强烈抨击。
但约翰逊市长说，这个涨幅是“平衡”的，如果不是他找到了追加拨款的话，涨幅会更高。
约翰逊同时宣布，伦敦的出租自行车的租金将翻一番，将从现在的日租金1英镑涨到2英镑，周租金从5英镑涨到10英镑，年度会员费从45英镑涨到90英镑。
约翰逊说，在年底之前，他将公布改善伦敦公共交通系统的投资计划细节，以便能为伦敦人提供更快捷可靠的公共交通。
但是工会和消费者压力组织说，伦敦人已经在忍受欧洲最昂贵的公共交通费用之一，伦敦市长应该冻结票价，而不是以超过通胀率的幅度提价。

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英国人年缴停车费近80亿镑
更新时间 2012年 9月 6日, 星期四 - 格林尼治标准时间11:20



英国各地市中心停车场的收费呈逐年激增趋势；停车难、停车贵现象往往让消费者望而生畏。


据英国汽车保险对比中介公司Confused.com的一项最新调研结果显示，英国人的停车费开支去年激增12.5%，已经迫近80亿英镑（约130亿美元）大关。
调研还显示，高额的停车费正在使得越来越多的人不愿意到城市中心区的商场消费和购物。


全英停车费最昂贵的停车场位于伦敦市中心的骑士桥（Knightsbridge）豪华购物区，停车3小时费用高达36英镑。
停车昂贵
有2000名受访者参与的调研还发现，69%的人选择避免到停车费昂贵的地区消费和购物；而65%的人也同时表示，如果停车费比较合理他们就会考虑重返城市中心区消费和购物。
60%的受访者表示，他们每次外出平均要花6至20分钟时间寻找停车位；另有30%的人表示很难找到让人感到安全的停车场。
24%的受访者表示经历过停车纠纷；11%的人承认因为停车而发生激烈争执甚至于肢体冲突。
Confused.com总裁克劳伊特（Gareth Kloet）表示，公司刚刚为帮助消费者而推出了一个智能手机的自动寻找停车位功能软件。
他说：“如今经济大环境不好，人们都要精打细算，停车场收费太高已经成为一个全国性的大问题。”
各有利弊
有一些英国地方的官员表示，由于多数市中心的停车场都是私营的，因此能够在价格上干预空间很小。
不过地方官员也表示，停车场收费较高也有好处，可以阻遏有些人开车上班，进城后整天占据一个车位的现象。
这些官员表示，多数城市中心区原本已经十分拥堵，正因为停车费较高，人们办完事或购物之后一般会马上离开，才可以给其他人把车位让出来。

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伦敦奥运专道开通首日交通严重堵塞
更新时间 2012年 7月 25日, 星期三 - 格林尼治标准时间10:00


伦敦的奥运汽车专用道25日正式开通旋即造成早间交通高峰期的严重堵塞。
来自城市各地的交通报道显示，东西横贯的A4和A40两大主要公路在西伦敦、市中心海德公园地区和北伦敦的尤斯顿路都造成严重堵塞情况。





奥运专道开通使得伦敦主要路段高峰时间出现严重堵塞


为了迎接奥运，伦敦在30英里（48公里）的路段上开设了奥运专道，在规定时间内只允许奥运相关车辆行驶。
重金罚款
非奥运车辆一旦进入奥运专道将被重金罚款。罚金至少为£130英镑（约200美元）。如果非奥运车辆因进入专道而被拖走，领回车辆的罚金将高达£200英镑。
据伦敦奥运官方预计，奥运会期间每天将有1300辆次奥运官方车辆使用奥运专道。
分析人士指出，尽管奥运会组织者、伦敦市和相关交通管理部门都已经在很长一段时间不断警告驾车者尽量在奥运期间避免驾车进入伦敦，但是看来很多驾车者还是没有听取这方面的建议。
一位退役的伦敦大都会警察厅的前官员在接受记者访问时指出，伦敦道路交通平时高峰时段都已接近饱和，如今道路载荷被减半，除非能车流减半，否则出现堵塞是必然的。

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奥运前夕中国产双层巴士驶上伦敦街头
更新时间 2012年 5月 7日, 星期一 - 格林尼治标准时间15:36


伦敦奥运会即将来临之际，中国生产的双层敞篷观光客车在伦敦投入使用。
中国安徽安凯汽车公司生产的双层敞篷观光客车出现在伦敦街头。




双层敞篷游览巴士遍布世界各大著名旅游城市


这是英国公共交通史上首批投入使用的中国制造的此类客车。
去年9月，安徽安凯客车获得知名敞篷观光巴士公司The Big Bus Company的订单，生产在数条伦敦市内旅游路线上服务的客车。
今年4月，第一批安凯公司生产的双层车开始在伦敦上路投入使用。
红色双层巴士是伦敦的标志之一。很多初到伦敦的游客都乘坐过敞篷双层巴士看风景。
The Big Bus Company总部在伦敦，运营遍布全球各大主要旅游城市。
这家公司旗下的双层游览巴士上都配备了数个语种的语音介绍，方便乘客了解伦敦的各大景点。
据了解，这家公司在与其它一些厂家比较之后，把订单交给了安凯。
奥运期间，更多来自世界各地的游客有望乘坐安凯生产的敞篷双层巴士游览伦敦塔、大本钟、白金汉宫、伦敦眼等著名景点。

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英八旬以上驾车老人超过百万更新时间 2012年 2月 15日, 星期三 - 格林尼治标准时间14:24

据英国司机和车辆执照管理局（DVLA）公布的数据，目前全英国持有驾驶执照的80岁以上高龄老人达10,12,399。
超过100岁以上的驾车者共有122人，其中年龄最长的是一名106岁的老太太。




目前全英国持有驾驶执照的80岁以上高龄老人达10,12,399。

英国最年长和最年轻驾照持有者之间的年龄差距是90年。
但道路安全宣传人士坚称，高龄驾车者比更年轻司机更安全。
在撞车事故中，80岁以上驾车者的死亡率和重伤率比17到19岁年龄段的驾车者少两倍。
这些数据是由高龄驾车者协会（The Institute of Advanced Motorists）通过信息自由法获得的。
该协会主席贝斯特（Simon Best）说，“老年人需要他们的汽车，这可以给他们更多的机动性，参加更多的活动和享受更多的服务。”
他认为，驾车可以帮助老年人在社会上扮演更大的角色。
不过，DVLA的统计数据只显示仍然持有驾驶执照的老人人数，但并不意味着这些老人经常驾车上路。
在英国，没有法定年龄规定多大年纪的人不能再驾车。
但是，到70岁时，驾车者如仍想继续开车就必须每隔三年更新一次他们的驾照。
到2033年，英国将有870万人年龄超过75岁，届时高龄驾车者的人数仍会攀升。

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油价上涨 开车出行成奢侈汽车油料价格的不断上涨，已经明显的影响了英国人的驾车。


随着油料价格飙升，三分之一的英国人被迫减少驾车出行。
一项调查显示，汽车油料价格的不断上涨，已经明显影响了英国人的驾车。
英国主要的车辆交通援助服务公司之一，RAC，对1千名驾车者的调查显示，油价成为驾车者最大的担忧。
目前，一公升无铅汽油的平均价格是1.37英镑，柴油是1.42英镑。
开车成为奢侈许多受访者说，燃料价格的上涨迫使他们减少探亲访友、送孩子参加课外活动，或寻求其它方式去上班。
调查显示，35%的人减少了短途驾车。30%的人说也减少了长途旅行。
65%的人说，如果油价继续上涨，他们就不得不大大减少驾车。58%的受访者相信，驾车终将成为一种奢侈。
RAC的调查显示，农村偏僻地区的驾车者受油价上涨的影响最严重，因为可行的替代选择有限。
五分之四 的农村受访者说，家庭的需要，包括接送老年人等，使他们必须驾车

(原)藏龙涧探幽

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