【春节特辑】揭开双电机提速快的“千古谜题”

(原)LX-狼人 · 发表于 2014-2-1 06:19:27

这个支持下。

(原)千里单骑 · 发表于 2014-2-1 08:56:03

高手，支持一下，祝马年发财

大鬼钓鱼 · 发表于 2014-2-1 10:28:54

谢谢楼主，学习了

(原)ggeeaa · 发表于 2014-2-1 11:24:19

认真学习~~~~~~~~~泡茶等下节课

红河310 · 发表于 2014-2-1 11:33:17

新年快乐马上发财

(原)电机-达人 · 发表于 2014-2-1 11:34:45

双电机提速快，对于广大车友来说，已经由一开始的难以置信，变成了现在的广为人知。虽然我们尚不清楚两个1000瓦电机究竟能不能比一个8000瓦加速更快（6个2版主的观点），但可以肯定的是，绝对要比一个2000瓦电机加速 ...
MS精工发表于 2014-1-31 22:20

记得我不止一次的说过，无刷永磁电机说多少多少功率其实是不科学的。

大家口里的“超压”其实就是提高电机的输出功率。因为电机绕组只认电流大小，而不认电压高低，你给多少电流，他就能产生多大的电磁力，只要不超过电机的额定电流，工作电压是无所谓的。

说到功率，那是沿用了标配电动车的说法，也就是定压状态的电机输出功率。那么，按照目前整车厂家的定义，10寸35-40mm磁钢为1000W电机，10寸45-50mm磁钢为2000W电机，那么用两个1000W电机比一个2000W提速快是正常的，但如果是用两个同RV值的25mm磁钢电机去和一个50mm磁钢电机则在理论上是完全一样的，几乎没有区别。不同之处就是两个电机多了一个驱动轮，抓地力更好而已。

(原)vip · 发表于 2014-2-1 11:50:07

内容哈哈好啊呵呵

(原)sniq405 · 发表于 2014-2-1 13:12:07

希望大家忘记，功率。

牢记电流。

(原)我行其野 · 发表于 2014-2-1 14:04:08

哈哈，不错啊，新年快乐

(原)111qqqaaa · 发表于 2014-2-1 14:06:00

又一个千古之迷解开了

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