72V35Ah,72V70Ah，Wp30040X路试

(原)n3hh · 发表于 2014-8-3 08:39:02

本帖最后由 n3hh 于 2014-8-3 08:40 编辑

daxiongxiaozhu 发表于 2014-8-1 21:54
学了很多，尤其是充电器和电池！受教了！谢谢！

呵呵，俺就是个小白。瞎胡搞，没啥高大上，写出来给大家个参照。
还有就是目的简单，要里程。
附带使用安全，搞了些不起眼小零碎，像把主线加大到16平（实际
使用感觉8-10平就够了），充电线路4平，温度监控，全部选用接触
电阻更小的窥口鼻及主线用长铜管冷压端子，铜鼻连接都用M8的紫铜
螺栓加弹簧垫片连接，没用安德森。（实际在15KM连续爬坡路段50A
持续电流速度40-45KM/H，接头，线路基本无温升）
多说说这些不高大上的小地方希望对你有参照意义吧

(原)shh284058026 · 发表于 2014-8-4 01:58:50

大哥。。频繁低速长途还是铁锂吧。。三元的使用循环寿命接近铅酸啊。。。

(原)shh284058026 · 发表于 2014-8-4 02:02:00

楼主。。你的车扭矩大么。。

(原)n3hh · 发表于 2014-8-4 19:47:39

本帖最后由 n3hh 于 2014-8-4 19:59 编辑

shh284058026 发表于 2014-8-4 01:58
大哥。。频繁低速长途还是铁锂吧。。三元的使用循环寿命接近铅酸啊。。。

呵呵，体例，那玩意太肥，用4轱辘还行。要是妞呢，肥
点也还占手感优势，电池还是骨感点好。说到循环，俺
要求不高300就够了，就300循环近10W公里够俺玩3-4年
了，不纠结这事。4年俺还玩的动2轱辘还两说呢

回帖即是友，也谢谢关注。

(原)n3hh · 发表于 2014-8-4 19:52:34

本帖最后由 n3hh 于 2014-8-4 20:06 编辑

shh284058026 发表于 2014-8-4 02:02
楼主。。你的车扭矩大么。。

呵呵，俺一小白。不知道咋描述扭矩。
山区国道，5KM连续长上坡能保持最高速65算有扭矩吗
就是他娘的电流较平路高1.5倍到2倍

把控电流满开，台湾日本的125油车还让俺吃不了灰。
一般不惹油车，他娘的那货高转速太吵

(原)shh284058026 · 发表于 2014-8-4 23:29:50

n3hh 发表于 2014-8-4 19:52
呵呵，俺一小白。不知道咋描述扭矩。
山区国道，5KM连续长上坡能保持最高速65算有扭矩吗
就是他娘的电 ...

不是问这个。。就是问你的WP30040X好烧胎么

(原)n3hh · 发表于 2014-8-5 09:57:54

shh284058026 发表于 2014-8-4 23:29
不是问这个。。就是问你的WP30040X好烧胎么

不干这事。烧胎，要给轮胎加温？还烧胎，就原地打滑，很重要吗

(原)shh284058026 · 发表于 2014-8-5 14:05:57

n3hh 发表于 2014-8-5 09:57
不干这事。烧胎，要给轮胎加温？还烧胎，就原地打滑，很重要吗

我这不是让你形容一下扭矩么。。谁傻比啊天天烧胎。。郁闷。。算了。。

(原)542866886 · 发表于 2014-8-5 16:09:28

摩旅？想都不敢想，跨市一个路口罚五十～指不定还收车，我大天朝没有什么是不可能的

(原)n3hh · 发表于 2014-8-5 16:31:45

本帖最后由 n3hh 于 2014-8-5 16:34 编辑

542866886 发表于 2014-8-5 16:09
摩旅？想都不敢想，跨市一个路口罚五十～指不定还收车，我大天朝没有什么是不可能的

呵呵，跑了2W多公里。还行吧，当然俺是小地方
村落的一般我不进大都市，其实小城的交警挺好
的。问路，听说电瓶车旅游的还特别仔细的给指路。

知道在查还去试水凭运气的事，俺还没那胆的

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