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(已解决谢谢大家电机续航最远,是额定功率最高速 还是额定功率的百分之几?(例如...

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发表于 2014-5-6 09:57:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhaohuabin 于 2014-5-7 10:31 编辑

电机续航最远,是额定功率全速 还是额定功率的百分之几效率最高?(例如:额定功率的百分之60效率最高 或者 百分之80效率最高)

附:速度对照表
我给大家一个简单的功率速度对照表:
动动功率 速度
350W 30
500W 36
800W 42
1000W 45
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发表于 2014-5-6 10:13:39 | 显示全部楼层
续航和车型,电机,控制器都有一定关系,车型建议轮胎接触面越少的,电机选择不要太快速度(高性能的电机),控制器建议买这里好的正弦波。
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发表于 2014-5-6 10:50:56 | 显示全部楼层
要续航30码没错的
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发表于 2014-5-6 11:47:43 | 显示全部楼层
同一部车,效率最高续航最远好像不适合放在一起讨论。

在电机和控制器效率不是“非常低下”的情况下,续航和车速的关系最大。

单论电机效率的话,电机输出功率越接近某电压下的额定功率,效率就越高。
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发表于 2014-5-6 13:34:15 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-5-6 11:47
同一部车,效率最高和续航最远好像不适合放在一起讨论。

在电机和控制器效率不是“非常低下”的情况下, ...

我觉得效率高了 续航当然就远了啊
大个比方吧 同样情况下 64V35H电机 800W额定功率下速度是42码 你是说42码匀速省电呢还是30码匀速省电呢?
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发表于 2014-5-6 13:35:12 | 显示全部楼层
zhaohuabin 发表于 2014-5-6 13:34
我觉得效率高了 续航当然就远了啊
大个比方吧 同样情况下 64V35H电机 800W额定功率下速度是42码 你是说4 ...

64V更改为60V 刚才打错了
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发表于 2014-5-6 16:54:10 | 显示全部楼层
zhaohuabin 发表于 2014-5-6 13:34
我觉得效率高了 续航当然就远了啊
大个比方吧 同样情况下 64V35H电机 800W额定功率下速度是42码 你是说4 ...

30km/h以上风阻决定一切
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发表于 2014-5-6 18:01:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-6 18:07 编辑
zhaohuabin 发表于 2014-5-6 13:34
我觉得效率高了 续航当然就远了啊
大个比方吧 同样情况下 64V35H电机 800W额定功率下速度是42码 你是说4 ...

好吧,就按你的42匀速需要800W,30的匀速需要350W。
800W的功率可以42的速度跑一小时,里程42km。
700W的功率可以30的速度跑2小时,里程60公里。
虽然800W的效率更高,但哪个速度里程长和省电一目了然

所以有:同车,效率最高续航最远不适合放在一起讨论,以及在电机和控制器效率不是“非常低下”的情况下,续航和车速的关系最大。
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发表于 2014-5-6 18:04:56 | 显示全部楼层
800w30码匀速巡航最省电。
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2014-5-6 18:08:57 | 显示全部楼层
其实LZ可以看下全顺发的测功表,虽然不太详细,但也看得出来在额定功率下效率最高。
超功率和降功率效率都会有所降低。所以电机最好不要以超压方式提速(说白了超压就是超功率),可以自己定制电压高点或功率大点的。
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