改灯，发现一个严重的问题【更新】

(原)80148404 · 发表于 2014-5-26 11:52:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)80148404 · 发表于 2014-5-26 11:57:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)mkka800 · 发表于 2014-5-26 12:01:48

看我的效果，夜行灯两条，刹车4条全亮，高矮脚的接口才可以！有这个效果

(原)708落 · 发表于 2014-5-26 12:05:22

mkka800 发表于 2014-5-26 12:01
看我的效果，夜行灯两条，刹车4条全亮，高矮脚的接口才可以！有这个效果

一个字——————屌

(原)allendyx · 发表于 2014-5-26 13:38:10

80148404 发表于 2014-5-26 11:52
接线图，有两种，控制器的刹车线（一般是独立的单线事带插头）要并在刹车把与刹车灯之间。

恩，但是你这个方法，只能解决一个线路
我买的灯是2条线路：1个行车灯，1个刹车灯
所以来说，有3根线。

按理说，应该是 2个正极1个公共负极
可是电瓶车上的接口是，1个公共正极2个信号负极。。。

所以，我能做的就是把一种一路正极负极对调，另外一路舍弃。。。。。

(原)allendyx · 发表于 2014-5-26 13:39:41

mkka800 发表于 2014-5-26 12:01
看我的效果，夜行灯两条，刹车4条全亮，高矮脚的接口才可以！有这个效果

这效果，帅呆了~~~~

(原)allendyx · 发表于 2014-5-26 13:42:55

更新图片~~~~

(原)zbj7591 · 发表于 2014-5-26 19:02:22

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)allendyx · 发表于 2014-5-26 22:41:17

zbj7591 发表于 2014-5-26 19:02
先检查仪表盘的上得各个指示灯是12V的。还是根电池电压一样的，如果是12V的，就在刹车开关上加装继电器，通 ...

啊，好像有那么些道理，车灯都是12v的，前后左右行车都是的。

(原)allendyx · 发表于 2014-5-26 22:41:58

zbj7591 发表于 2014-5-26 19:02
先检查仪表盘的上得各个指示灯是12V的。还是根电池电压一样的，如果是12V的，就在刹车开关上加装继电器，通 ...

哦，，，在上海，真倒霉～～

		自动登录	找回密码
密码			立即注册