组力神40A~持续跟新~~

(原)清清泉水 · 发表于 2014-6-28 18:39:40

xx19860125 发表于 2014-6-28 12:25
工作去外地了，所以进度会很慢~~~~现在电池还丢角落里~组装好和装车的时候会不定时更新

啊，那不知道啥时候才能组装好了，呵呵。
长期存放，还是半电，要不容量容易衰减。

(原)珠峰K02 · 发表于 2014-6-28 18:45:41

学习中。。。。。。。。。。。。

xx19860125 · 发表于 2014-6-30 12:02:19

今天来更新了，由于内阻仪用了6天时间才到，这里吐槽一下汇通，真慢~~

(原)罚烧油 · 发表于 2014-7-1 09:47:52

电芯之间要不要隔垫啊，擦破皮就不好。

xx19860125 · 发表于 2014-7-1 10:44:21

本帖最后由 xx19860125 于 2014-7-1 10:46 编辑

罚烧油发表于 2014-7-1 09:47
电芯之间要不要隔垫啊，擦破皮就不好。

电芯之间有热缩膜隔离，而且很厚的

(原)847474989 · 发表于 2014-7-1 11:22:30

本帖最后由 847474989 于 2014-7-1 11:25 编辑

这样连接能承受多少安放电

xx19860125 · 发表于 2014-7-1 11:25:52

847474989 发表于 2014-7-1 11:22
这能承受120A放电

铜片是双折的，应该够了吧，我控只有80A，试过满把40公里，连接铜片没有发热

(原)847474989 · 发表于 2014-7-1 11:28:49

满把起步降压多少

xx19860125 · 发表于 2014-7-1 11:31:25

因为是把电池放到踏板上，把车里面的电线延长了约2米接电池的，线路内阻在25毫欧左右，满把降压7V，如果把电池装车里面去除这截线降压应该会减少2V左右，主要线路是原车6平的，改造下应该在4V左右吧。。

sunsvz · 发表于 2014-7-1 11:46:10

这个直接装车上吗？顶部不需要遮盖一下吗？防水

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