发帖展示下全新18650锡焊的组装过程

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-7-25 08:04:19

冰轮发表于 2014-7-24 23:26
工艺确实不错，用着比较放心。

18650的锂电池一致性真的是出奇的好！我充电器满电电压67.36V刚刚每串4.21V 还没到4.25V的保护板保护电压。

(原)ripmou · 发表于 2014-7-25 08:48:52

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-7-22 17:56
我自己DIY的431+42管子的耗能式均衡器开启电压可以任意设定。到了开启电压几乎完全旁路出去了！

能否能再公开一下你的保护板资料，按你的组装我也装的了个17串10并的18650 总是有几组电压一直偏高，一充电，有三组达到保护电压就停充了我用的是力恒保护板。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-7-25 17:04:56

ripmou 发表于 2014-7-25 08:48
能否能再公开一下你的保护板资料，按你的组装我也装的了个17串10并的18650 总是有几组电压一直偏高，一 ...

我的保护板也是很差劲的那种！我目前是优势是电芯一致性很好！充满停止电压67.36V 几乎全部电芯4.21V 还没到保护板4.25V阈值。我是16串。

(原)mike860 · 发表于 2014-7-27 17:01:25

路过帮顶了，就看楼主的电池可以安全使用多久了

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-7-27 19:15:17

本帖最后由 zhiyiyunmeng@ 于 2014-7-27 19:21 编辑

mike860 发表于 2014-7-27 17:01
路过帮顶了，就看楼主的电池可以安全使用多久了

目前已经整整使用了20天了，我每天来往至少55公里。加上我平时出去琦琦，1300公里肯定是有了！
这组电池我个人骑行单程充电90公里路程很轻松，我控制器限流17A ，超压60V使用满电最大速度40码。基本都是满把骑行。电压慢慢下降速度降到30码一下基本没电了！
目前还没感觉性能衰减！电芯一致性很好！充电可以充电器正常截止，而不会使用保护板达到过充电门限。过充电门限4.25V 我充电器最高电压充电67.36V
折合单体4.21V
这款电芯寿命本人已经测试过了！300次深循环剩余容量80%。

(原)mike860 · 发表于 2014-7-27 21:35:54

你的车子小限流小可能寿命会好很多

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-7-27 22:55:36

mike860 发表于 2014-7-27 21:35
你的车子小限流小可能寿命会好很多

那你可以尽可能的把容量搞大些啊，保持1C内放电就行！比如说60V 20AH铅酸如果使用2.6AH单体可以做到60V 80AH容量。那时1C放电就是80A了！呵呵！

(原)长江750 · 发表于 2014-7-29 02:41:33

你们能不能别讨论焊接的事情了真麻烦，！实在焊接觉得不行，或者担心的自己去淘宝买个机器焊接两百多块一个！图片给你看！
我想说这技术很好，想法更好，帖子给我很感觉从所未有，让我有DIY锂电的冲动！

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-7-29 08:05:27

长江750 发表于 2014-7-29 02:41
你们能不能别讨论焊接的事情了真麻烦，！实在焊接觉得不行，或者担心的自己去淘宝买个机器焊接两百多块一个 ...

2000块的点焊机也就那样！何况200多的。你能点焊0.5MM后的镍片吗？

(原)xxmhit · 发表于 2014-7-29 20:06:59

本帖最后由 xxmhit 于 2014-7-29 20:08 编辑

楼主水平很高，顶了顺路搭车卖18650铁锂1500mah，批发请进http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=40323871889

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