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楼主: 搬砖道人

图片来了 国货精品 超高倍率三元25C 组装方便 只可惜体积大了点 是否有人感兴趣

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发表于 2014-10-24 12:07:37 | 显示全部楼层
458497795 发表于 2014-10-23 14:25
楼主我想咨询  三星18650 22P 的 能组成电动车用的电池组吗  5C放电

22P我们一直在做电动车电池组,是那种在车子横梁里面的,一般22P做4并,8.8AH,电机250W,控15A。
26F也有做,一般做3并,7.8AH,控12A,电机180W。

正品三星电池使用三元材料,一致性好,循环寿命比较长,一般的不超功率使用,寿命都能到2年。

22P不是动力电池,5C放电温度很高,寿命很短,如若需要高倍率,建议用25R,20R,这两个才是低内阻的动力电。

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发表于 2014-10-24 12:19:17 | 显示全部楼层
iso1 发表于 2014-10-23 15:11
内阻值标示的不对吧 你家的电池内阻都是往高了标,实际一测都很低

这款电芯,官方的文档写的内阻4毫欧以下,我们实际测试内阻都在1.5-2毫欧左右。

容量是足8AH,放电也是超级厉害,只需3片电池,我们一直在做汽车启动电池,3.5的汽车都能轻松点火,丝毫不会拖沓!

关于价格,淘宝之前是挂了35元,坛友价格24元1片,图中打好孔的铜质连接片5元1米,价格能否接受?

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发表于 2014-10-24 12:21:22 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2014-10-23 16:07
的确是改性锰酸锂,看第18个就是http://wenku.baidu.com/link?url=gVJLKsSHnrChkdSyVXIlCm71I_7VCOgVafvwJn ...

论坛牛人多啊,呵呵,一不小心就查到来源了。。

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发表于 2014-10-24 12:26:05 | 显示全部楼层
xxmhit 发表于 2014-10-24 12:07
22P我们一直在做电动车电池组,是那种在车子横梁里面的,一般22P做4并,8.8AH,电机250W,控15A。
26F也 ...

好的谢谢  那大单体是三元好还是磷酸  为什么磷酸比三元便宜 放电还能比三元大~

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发表于 2014-10-24 13:02:30 | 显示全部楼层
458497795 发表于 2014-10-24 12:26
好的谢谢  那大单体是三元好还是磷酸  为什么磷酸比三元便宜 放电还能比三元大~

三元和磷酸铁锂路线一直是目前全球锂电行业路线竞争的2大阵营,磷酸铁锂不含稀有元素,价格有望继续走低,安全性好,储能和低端电动汽车,2轮车市场将被它占据。

三元材料综合了锰酸锂 钴酸锂的优点,目前成本偏高,高端电动汽车,将是三元的天下。

不得不说有一个奇葩,叫做磷酸铁锰锂,2段放电,2段电压平台,综合了锰酸锂和磷酸铁锂的优点,这个暂时还在中试阶段,如若进展顺利,这个或许是未来一统天下的电池也说不好。。。

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发表于 2014-10-24 13:06:29 | 显示全部楼层
一个模块的尺寸是多少?

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发表于 2014-10-24 13:15:09 | 显示全部楼层
体积真的太大了

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发表于 2014-10-24 13:15:37 | 显示全部楼层
12060要多少钱

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发表于 2014-10-24 13:19:15 | 显示全部楼层
3元1AH拆机的

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发表于 2014-10-24 13:24:47 | 显示全部楼层
xxmhit 发表于 2014-10-24 13:02
三元和磷酸铁锂路线一直是目前全球锂电行业路线竞争的2大阵营,磷酸铁锂不含稀有元素,价格有望继续走低 ...

那有没有什么牌子的磷酸支持5C以上持续放电的  我看见有一些是15C 最大20C是拆机么 才40几一片  普通三元都比他高了  为什么3元有稀有元素还没磷酸好。。

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