从特斯拉能耗图看理想续航与实际续航的差异是如何产生的（转）

(原)zhiyiyunmeng@

石桥张 发表于 2014-12-9 21:05
效率低了

注意看我的回复，aged8j 误导很多人啊

(原)zhiyiyunmeng@

石桥张 发表于 2014-12-9 21:05
效率低了

注意看我的回复，aged8j 误导你的了。

(原)石桥张

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-10 08:48
注意看我的回复，aged8j 误导你的了。

是的，不过电池我知道的是2200的也要40克，3400的也要50克以上，按50克算，85度电要近6800颗电池组成，光电池就340公斤了，连上辅助壳、设备至少400公斤。

lhooo

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-10 08:29
有钱才能买电动汽车

你的意思是买特斯拉吧

lhooo

aged8j 发表于 2014-12-9 19:14
我说点大家能好懂的，特期拉存电85度中啥概念的，85度电就好比72V1200AH的电池的电量，如果用72V20AH的电池 ...

要不他选用松下最高容量的18650呢，据说松下已经有4000mah的18650 出来了。这个电池的能量密度比普通的大多了。

lhooo

aged8j 发表于 2014-12-9 19:14
我说点大家能好懂的，特期拉存电85度中啥概念的，85度电就好比72V1200AH的电池的电量，如果用72V20AH的电池 ...

你算的是铁锂的重量吧。

lhooo

aged8j 发表于 2014-12-9 19:14
我说点大家能好懂的，特期拉存电85度中啥概念的，85度电就好比72V1200AH的电池的电量，如果用72V20AH的电池 ...

松下18650 1颗47克 3400mah 72v 20ah 基本上是120颗 120x60x0.047=338.4kg

(原)zhiyiyunmeng@

lhooo 发表于 2014-12-10 09:46
松下18650 1颗47克 3400mah 72v 20ah 基本上是120颗 120x60x0.047=338.4kg

特斯拉85度电版本是69并联，99串联。构成370V 230安时容量。

(原)zhiyiyunmeng@

石桥张 发表于 2014-12-10 09:05
是的，不过电池我知道的是2200的也要40克，3400的也要50克以上，按50克算，85度电要近6800颗电池组成，光 ...

3400容量松下电芯厂家报告的数据是47.5克每颗。容量密度245瓦时/公斤。
目前普遍的2600容量电芯是46克/颗。

lhooo

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-10 09:58
3400容量松下电芯厂家报告的数据是47.5克每颗。容量密度245瓦时/公斤。
目前普遍的2600容量电芯是46克/ ...

看资料1箱180颗 8.5kg大概就是47多一点，但是特斯拉用的都是没有外皮的应该会稍微轻一点。