从特斯拉能耗图看理想续航与实际续航的差异是如何产生的（转）

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-10 20:28:46

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(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-12-11 08:14:16

longmanlll 发表于 2014-12-10 20:28
查到了2.295吨

特斯拉多重呢

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-11 09:58:06

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(原)aged8j · 发表于 2014-12-12 17:32:24

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-10 08:46
那我来给你重新计算下，打击下你一贯的思维误区。
特斯拉85度电版本使用69并联松下3400毫安时18650电芯 ...

这个不是思维误区，而是现状，现实重量很大可能超过计算的重量，这个现状也是目前电动汽车所面临的，85度电快充也是个大问题，虽然纯电动车目标理念都很好，并且我自己也是做锂电池的，但目前所面临的问题是不能回避的，除非将来有一天电池技术有突破性的进展，看问题要辩证的去看，越是光鲜的背后越隐藏无穷的黑暗。

(原)天山 · 发表于 2014-12-12 17:58:08

有什么用？中国老百姓对电动车看法就是，用电的便宜嘛。现实是车贵，电池更贵，充电半路上是充不了的，回家充一晚上，所以现在什么比亚迪就垃圾货，特拉斯也垃圾货，电动汽车全是花瓶，企业骗骗国家和老百姓的钱罢了

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-13 14:21:36

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(原)电dong车 · 发表于 2014-12-20 22:30:53

.

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-21 08:27:04

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(原)qiqi603010 · 发表于 2016-5-17 11:07:20

新手学习，多看看

(原)longmanlll · 发表于 2016-5-17 21:52:22

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