关于用纯镍带点焊电池带来内阻增加的小实验

xx19860125

MS精工 发表于 2014-12-27 17:00
告诉你一个秘密紫铜板80一公斤，纯镍带300一公斤，而两者的密度都是一样的。。

那看来我说错了。。~~~

(原)superman97

sqrss 发表于 2014-12-27 17:10
你用1.5mm的紫铜，我想说，太厚了，没必要
宽度加大即可
厚度大不好加工

我也想用薄的，但价格没差多少，贵不在铜板，在切割费上。。。

(原)superman97

MS精工 发表于 2014-12-27 17:11
紫铜用1.5的你不觉得过于厚了吗？普通20AH动力大单体电极宽度4.5厘米，用0.4毫米的铜片就有18平的有效截 ...

我也想用薄的，但价格没差多少，贵不在铜板，在切割费上。。。

(原)superman97

iso1 发表于 2014-12-27 17:12
确实处在不同位置的电芯放电压力是不一样的，但是你的说法太搞笑了，还速度。。。那个位置有个专门的术语 ...

见笑了，小学肄业。。。

(原)MS精工

superman97 发表于 2014-12-27 17:13
我也想用薄的，但价格没差多少，贵不在铜板，在切割费上。。。

用剪刀剪的“费用”很高吗？谁也没逼你上激光水刀。

(原)superman97

MS精工 发表于 2014-12-27 17:15
用剪刀剪的“费用”很高吗？谁也没逼你上激光水刀。

给自己做，想用厚点的，真心剪不动，而且就算电池以后不行了，铜板依然可以继续用，换电芯就好了，也不知道以后会不会上大功率电机控制器，一步到位吧，不给以后留遗憾。。。

(原)baqfhwqqq

你们这样说的我都想自己组18650了。
那么问题来了，电芯的正负极也得靠焊点上的锡来通过的，这锡的电阻率不低呀。

(原)zhangfanlei

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-27 17:09
所以我一直都主张铜带锡焊。或者模仿特斯拉的那种焊接。

镍带+整张紫铜呢？
镍带和电池点焊
镍带和紫铜锡焊
这样挺像特斯拉的
并且镍带点焊电池是正常的工艺  镍带和紫铜锡焊也很牢靠
主要是有点动手能力的都能搞
感觉应该可以

(原)baqfhwqqq

楼主买的哪个的铜片，自己手工剪还是买剪好的？
厚度，尺寸，价格呢?
有点心动了。

(原)zhangfanlei

superman97 发表于 2014-12-27 17:20
给自己做，想用厚点的，真心剪不动，而且就算电池以后不行了，铜板依然可以继续用，换电芯就好了，也不知 ...

铁皮剪子上  0.5毫无压力啊  建材市场15块钱一把