春节放假，没事设计一款充电器，大家给点建议（一楼增加PCB，欢迎高手建议）

(原)枫叶芦花

希望你成功。

(原)cjw7315

我提几点建议：

1、搞个电池反接开关，当电池反接，反接提示灯闪烁，只要拨动开关，就行了。

2、可以搞几种电压版本的充电器，比如24V、36V、48V等等，再搞个多电压适应的版本，比如按下48V开关，就充48V电池。

3、电池容量各种不同，有12AH、14AH、20AH的等等，再搞个电池容量选择键，一键选择电池容量。

4、强烈不建议自调参数，市场中有几个人会调这些参数？自我觉得对电池还是比较了解的，但是要我去调电池参数也会觉得麻烦，这个功能完全没有必要

5、充电器嘛，就是充电的，不要太多功能，不要只针对少数人来设计产品，要面对广大“傻用户”，充电器要简单、易操作、充不坏电池、适应多种情况，那就一定会好卖的。

(原)沈阳季风

功能多其次实用性价比高就行。

(原)不锈钢棒打野狗

我是做电源设计的，没啥可以建议的，有量啥都可以做。
下面段话是位网友建议的


充电器是个最没意思的产品...极其容易出现同质化。而且道路崎岖，特别容易迷失，看上去多少年来搞修复功能充电器的广大技术人员，全部浪费了自己的青春。

我对充电器有几个期望或者说想法，可以作为研究的题材：

1.低端充电器这个市场不要再碰了，加个什么功能几十块钱一个，不要在这个上面浪费时间。

2.产品要有你自己的卖点，特长，把特点做突出，需求就会自己找上门。

3.第一题材是关于车载充电器，突出抗震能力！你要解决震动可能给充电器带来的损坏，还包括几个子问题，车载温度变化更大，灰尘和防水，可靠性好。就是说市面上几乎没有以防震为卖点的充电器。充电器抗震方面的技术能力，一定是电动车厂家越来i越喜欢的。

4.第二题材就是横向整合简易的电池安全监控功能。相当于把保护板的电压监控外置，整合到充电器上做外部显示。从保护板接出一个接口，充电的时候接到充电器上，充电器就可以显示全部电芯的电压，电池组温度等信息。就连我们的论坛朋友，没有一个人敢信赖保护板，我们不知道他在做什么......我们是不得不用！所以充电器是最好的保护板信息披露的载体，如果可以和车载结合，就成了就具有充电功能的车载电池安全监控保护系统。从两轮到4轮全都需要这个东西。这个车载电池安全监控保护系统是电动车走向大容量电池组的必然配套。今天我们意识不到这个东西的重要，仅仅是因为我们用的电池太小。

5.第三题材功能更全、使用方便、外形创意，这个方向是可以随便做的，比较容易理解，开关要全，显示要全，要象设计玩具一样设计充电器的外观。充电器也可以更时尚么，技术功能价格都同质化的时候，谁做的更好看，谁卖的一定更好...

(原)无聊

不锈钢棒打野狗 发表于 2015-2-16 19:46
我是做电源设计的，没啥可以建议的，有量啥都可以做。
下面段话是位网友建议的

车载是个好主意，就是买不到

能买到也太贵

(原)不锈钢棒打野狗

电源这东西很专业化的，我知道你也是个出色的工程师你应该设计过不少控制器。同是电子产品种类不同也跟隔行如山差不多我不知道你是不是位出色的电源设计师，但我几年来的电源设计经验来讲，你量不多，而且还要重新去熟悉电源在设计还不如直接给人规格让人做还来的比较好，省心省事。

(原)yht6

自适应电池还是需要的，有金雨那种低压控制高压的充满自动断电更好，这样不怕长时间插上忘取，现在使用金雨的就是看中这个，谁也不敢保证不忘

(原)幸福和美家居

不锈钢棒打野狗 发表于 2015-2-16 19:46
我是做电源设计的，没啥可以建议的，有量啥都可以做。
下面段话是位网友建议的

这个做出来，就是老百姓估计看不懂的多，最厉害的是价格也不一般了

换电池还麻烦，修车的会帮你把电池上附加的线全部拆了，要不就是不敢帮你换，小本生意赔不起。
当然， 玩车的几天玩几天都会懂。

(原)幸福和美家居

yht6 发表于 2015-2-16 19:56
自适应电池还是需要的，有金雨那种低压控制高压的充满自动断电更好，这样不怕长时间插上忘取，现在使用金雨 ...

低压是从电池取电的。

(原)yht6

幸福和美家居 发表于 2015-2-16 20:26
低压是从电池取电的。

是呀，但这个可以做到直接断掉输入，从电池取电做的好也耗不了多少电吧，电池本身也会损耗