春节放假，没事设计一款充电器，大家给点建议（一楼增加PCB，欢迎高手建议）

四川办事处

大家都很支持川办，在这里表示由衷的感谢。
再说明一下，这个充电器不是发烧级的，川办的订单是来自整车厂，产品要比那些烂大街的货好，但成本空间只能是加5元，目前已经确定的成本增加包括双面PCB、单片机控制电路、个N沟道的MOS管，这基本已经用完了5元的成本增加空间，所以，加液晶表头什么的是不现实的，以后如果有机会，川办再搞一些发烧级的大家玩

(原)枫叶芦花

四川办事处 发表于 2015-2-25 10:57
是啊，所以没有人做，这才有意思，不容易烂大街

功能简单，结实耐用就可以了。

(原)沈阳季风

四川办事处 发表于 2015-2-25 11:31
大家都很支持川办，在这里表示由衷的感谢。
再说明一下，这个充电器不是发烧级的，川办的订单是来自整车厂 ...

尽管我用的是速跑的E控。但是还是感谢川办的伟大发明。有着很顺手。同是也感谢上海的兄弟@lulerxc

(原)lulerxc

四川办事处 发表于 2015-2-25 11:15
我也是刚开始搞充电器设计，先做简单稳定的

支持川办的充电器，如有可能的话，可否简单介绍下“原来E5技术中的防热失控”，对这个很感兴趣。

(原)沈阳季风

lulerxc 发表于 2015-2-25 16:53
支持川办的充电器，如有可能的话，可否简单介绍下“原来E5技术中的防热失控”，对这个很感兴趣。

用单片机可以程序化减流过程。这样就能有效。防止热失控。这是我的理解。

(原)lulerxc

沈阳季风 发表于 2015-2-25 17:35
用单片机可以程序化减流过程。这样就能有效。防止热失控。这是我的理解。

降压减流？汉均不就是这样的。

(原)沈阳季风

lulerxc 发表于 2015-2-25 19:52
降压减流？汉均不就是这样的。

是的！！！！！！

(原)跑跑卡丁车的车

四川办事处 发表于 2015-2-25 11:04
感谢支持，一定努力

原三轮车是控1000W48v800W电机48v铅酸，想改双60v铅酸，不知电机和控制器怎么搭配。能给说下吗

(原)minmin2014

铅酸电池如果还是设计开关型的意义不大，最好是脉冲的，

(原)wjcxddz

这个充电器是60v的，管子爆了，还有一只电阻也烧掉了。输出电容我拆了焊别的充电器了。