春节放假，没事设计一款充电器，大家给点建议（一楼增加PCB，欢迎高手建议）

(原)无聊

四川办事处 发表于 2015-2-16 22:33
我在做整车时，电机是我设计的，夏天每天中午最热的时候，全车三人一巨石800斤，DDS用在龙泉山上要跑到没 ...

时间多长？我关心电流全开负荷下的时间或温升曲线

因为电池比较大，9080的，所以肯定会想试试持续拉极速，要是爆掉只能换别人的控了

(原)幸福和美家居

搞个小铝壳，可以密封，不用风扇，省下钱用在壳子上, 散热也可以  。

(原)幸福和美家居

无聊 发表于 2015-2-16 22:43
时间多长？我关心电流全开负荷下的时间或温升曲线

因为电池比较大，9080的，所以肯定会想试试持续拉极 ...

又准备折腾控制器了。

四川办事处

幸福和美家居 发表于 2015-2-16 22:22
用继电器不存在功率管损坏的情况，3a内的电流触电也很耐用。

我前段时间做汽车天窗设计正好是用继电器控制天窗的开与关，电机就是正转与反转，正好我又在做三轮车自动变档设计，我当时就想用这个继电器去控制三轮车的变档滑轮的左移与右移（左20：1，右10：1）来实现电子变档，但这个继电器是用的富士通的，成本是7.5元，太贵，于是我找了国内很多继电器厂，国内最牛的继电器算宏发了，测试的结果不能让我满意，我用富士通的测试寿命是50万次以上，用宏发才8万次，当然，8万次用在充电上是足够了，但成本也要5元，我为解决寿命问题，必须前加一个MOS管来做无电吸合，最后成本综合下来，6元了，就放弃了，还是老实用了富士通。

在三轮车变档控制上，我认为过2元的成本都是不合理，于是，我又用了MOS管来倒极，牺牲空间换成本嘛，但设计来设计去，最少4颗。

(原)无聊

幸福和美家居 发表于 2015-2-16 22:50
又准备折腾控制器了。

那是肯定的了，原先只有电机，不敢折腾啊

这下有电池了，当然就该配控了

只有1个强，那就那样；只剩1个弱，就该补上了

四川办事处

xlj.325 发表于 2015-2-16 22:34
我有个奇葩的想法，就是像全自动洗衣机那样可以设置充电时间，时间到了不管转不转灯，直接断电。这样是怕电 ...

你说的这个功能，现在绝大多数充电器都有的，他们包含两个时间控制，第一个是总时间不大于10小时，第二个是当电压大于一定值时，超过4小时关机。但这两个控制都是有风险的，比如，我只用了20%的电，充电时间本来就只有2小时，10小时后才断电，电池可能已经鼓包了。而第二设计可能会遇到电池已经无法达到设定值电压了。
我设计的是与时间无关的热失控监控，不热失控不管，自动转灯，电流低于一定值关闭；热失控立即关闭。

电压可调节在整车市场是不能做的

四川办事处

无聊 发表于 2015-2-16 22:43
时间多长？我关心电流全开负荷下的时间或温升曲线

因为电池比较大，9080的，所以肯定会想试试持续拉极 ...

多长？我天天做的，经常在山上遇到网友的，很多人都知道。
我是设计控制器的，这好比是打刀的，你用来切菜杀猪，那在我设计范围，我可以保证，但你用来劈石头，我怎么保证？你自己的车的配置在那里，锂电池双48加12RV电机，这个速度是过百的，4885本来就不支持的

四川办事处

幸福和美家居 发表于 2015-2-16 22:46
搞个小铝壳，可以密封，不用风扇，省下钱用在壳子上, 散热也可以  。

不行的，密封了，散热怎么导到外壳上，充电器可是高频高压哦，普通的绝缘纸没用的

zvj

又出来忽悠骗人了，月销量10w，那个eu有哪个大车厂用啊，除非找罪受

(原)无聊

四川办事处 发表于 2015-2-16 23:06
多长？我天天做的，经常在山上遇到网友的，很多人都知道。
我是设计控制器的，这好比是打刀的，你用来切 ...

怎么可能过百？48V速度40，90V不超80速度