春节放假，没事设计一款充电器，大家给点建议（一楼增加PCB，欢迎高手建议）

(原)zhiyiyunmeng@

我补充一条，防止失水和由于脉冲没有关系。铅酸蓄电池随着使用时间增长，满电电压会逐渐变低，如果还是维持全新时候的较高电压就极易鼓包炸裂。
如果能解决这个问题铅酸用过3年也很轻松。

(原)zhiyiyunmeng@

四川办事处 发表于 2015-2-17 01:36
哈哈，边聊天边画图，原理图出来了，试布了一下，好象不大，15*7可以放进去，设计阶段不想开模，打算用特能 ...

我个人使用测试来看铅酸不能过小电流充电，12安时使用2.4安较高。

(原)行动让梦想成真

祝成功哦！            

四川办事处

lulerxc 发表于 2015-2-17 01:43
3、全自动温度全额补偿，不是两档，而是温度不同补偿就不同；
不太喜欢这个功能，越多智能（比如环境温度 ...

温度补偿怎么会出问题，找一个最热充电条件设个最低转折电压，然后温度每低一点，就加转折电压，随温度减少一直加到最大值，程序控制的，错不了。开关不要加了，这个充电器是配整车，普通用户与改装用户不一样，他们只管插上用。

市场上现有的智能充电器在判断短路、反接或电池类型时，设计电流过大，而E的充电口是只进不出，出只有几个毫安的电流，所以，那些智能充电器用不了，但川办在这个设计上只要有1毫安电流出来就可以判断这些了。

一般充电器是没有断点续充的，你去试一下，充电到55V你去拔插头试一下

四川办事处

xlj.325 发表于 2015-2-17 10:45
我就是希望可以自己设置时间，而不是默认的时间设置在充电器里。比如我知道充4小时就能充满了，那我就设 ...

不用你设置时间啊，系统比你设置的准确多了啊，系统只看你是不是充饱了，没充饱继续充，充饱了就断电

四川办事处

良200431 发表于 2015-2-17 13:29
我的就是4885配的10.8Rv 天气热极速10分钟吧就温度报警了。你去艹吧控不会爆的

报警是85度，到95度时只能一二档，到105度时只能一档

四川办事处

zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-2-17 14:01
我补充一条，防止失水和由于脉冲没有关系。铅酸蓄电池随着使用时间增长，满电电压会逐渐变低，如果还是维持 ...

我的E中早就设计了防热失控功能了，从第二代开始到E5都有的，从来没有鼓包的，有08年的用户现在还在用没换电池的，这次只是把这个功能移到充电器中

zvj

四川办事处 发表于 2015-2-17 14:58
我的E中早就设计了防热失控功能了，从第二代开始到E5都有的，从来没有鼓包的，有08年的用户现在还在用没 ...

就吹吧，吹EU的时候号称既能速度快，又能里程远，中国式营销。

(原)无聊

zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-2-17 14:26
我个人使用测试来看铅酸不能过小电流充电，12安时使用2.4安较高。

人家是并联充

(原)无聊

四川办事处 发表于 2015-2-17 14:55
报警是85度，到95度时只能一二档，到105度时只能一档

那爽不了10分钟啊

完蛋，我再去找别的吧
你会头疼割头，脚疼割脚，我干脆把E6割了算了