隔离型DC转换器的使用教程

zouyi801031 · 发表于 2015-2-20 04:19:20

本帖最后由 zouyi801031 于 2015-2-20 04:29 编辑

比如图中接法，因输出端电压产生必然落后于输入端，输出端电容初始电压为0，输出端电容就存在反向充电的问题，所以为了避免此情况出现，总的输出端应该有开关才行，但是就怕在下次使用前忘了关掉开关。也是个问题。

新的理念 · 发表于 2015-2-20 07:13:50

qike 发表于 2015-2-19 21:52
不用DC的路过

电摩大部分都有

(原)无聊 · 发表于 2015-2-20 07:48:47

福麟电子发表于 2015-2-20 01:08
看来这个人有很大的意见，有时候遇到一些懂电子车友，在我面前夸得很牛，于是我也无聊的话。就拿手机给他们 ...

我的重点是第一句和后边那加大的字体

至于哪个会坏，没有任何一个电器敢说不坏

(原)lulerxc · 发表于 2015-2-21 13:18:28

隔离DC用在电门锁上的话，控制器内电门锁和粗红是共负的吧，这还能用组合电压嘛？

(原)无聊 · 发表于 2015-2-21 13:24:30

lulerxc 发表于 2015-2-21 13:18
隔离DC用在电门锁上的话，控制器内电门锁和粗红是共负的吧，这还能用组合电压嘛？

看图，右下角那个60V输出的，就是48+12的输出电压

新的理念 · 发表于 2015-2-21 16:39:09

主要是电车上3根线，高压和低压共用负极，所以说隔离转换器只有吧负极接在一起，才能用

(原)liaojie0011 · 发表于 2015-2-24 14:19:12

很实用的讲解，早知道就好了

(原)无聊 · 发表于 2015-2-24 18:14:08

fireguyww 发表于 2015-2-19 14:13
楼主按你的接法是可以接出那么多电压没错但是对电动车来说又有什么用呢？也许在别的领域有大用吧
麻烦你 ...

我列举了那么多接法只是为了告诉你——全隔离接法为什么会导致全车神经错乱

那么显眼的加大字体你都看不见，建议去同仁医院检查

nim55 · 发表于 2015-3-15 12:24:05

两个相同的4812隔离模块可以并联使用吗？

(原)无聊 · 发表于 2015-3-15 13:25:40

nim55 发表于 2015-3-15 12:24
两个相同的4812隔离模块可以并联使用吗？

你如果能把输出电压搞成一致，就可以放心并联

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