法国锂电装车测试全程直播贴

(原)nainiu001

从图片来看，你的马桶前面的基本没有了，电池地下的支架是怎么做的能发个图么？看起来好像并没有与大撑的横梁连在一起，前面也没有焊接在一起。

(原)lishiqiang20

nainiu001 发表于 2015-4-4 16:56
从图片来看，你的马桶前面的基本没有了，电池地下的支架是怎么做的能发个图么？看起来好像并没有与大撑的横 ...

原车怎么连接我就怎么连接，没改动。唯一的改动就是靠车头那面的衡梁切断了，不影响车架，电池盒连着呢

(原)nainiu001

电池的不锈钢外壳是怎么固定在车身上的？是单独焊接了一个架子，然后把架子与前后两个横梁焊接在一起，电池放架子上？

(原)lishiqiang20

nainiu001 发表于 2015-4-4 22:48
电池的不锈钢外壳是怎么固定在车身上的？是单独焊接了一个架子，然后把架子与前后两个横梁焊接在一起，电池 ...

放在原车的电池盒里了，

(原)lishiqiang20

电池装了几天了，没有完全测试过，第一次是充满电89V,正常骑行80公里，去市外跑了小长途，来回40公里。快进市区的时候满把就从70掉到控制器保护了，是跑了115公里，这个小长途全程除了市里来回5公里以外都是70或者以上的速度跑的，有三分之一是90吧。保护以后40的速度还是可以跑的，但是我的车要不定时的使用，所以我就充电了，没有把剩下的电跑完，但是我估计40的速度跑20公里没事。第二天还是满电，这回不拉极速，全部都是40左右的速度跑的，跑到76V的时候，因为要用车为了不推车，我有充电了，还是没跑完剩下的电量，从满电到76V跑了105公里，现在的天气不是很暖和，0度——10度左右，而且每天都有4——5级风。虽然没跑完但是，相对之前的7240的铅酸对比的话，应该比铅酸7280更出色，去年的这个时候我的小三2000W电机，刚买两个月，7240的铅电，好像是55公里左右的里程，到了7.8月份不拉极速的情况，能跑80的里程，相对比较一下，还是比较满意的，等有机会在完全试试里程。对了72601控制器满输出电流满把的情况下，掉5——6V的电压

(原)黑莓为什么呢

lishiqiang20 发表于 2015-4-12 20:52
电池装了几天了，没有完全测试过，第一次是充满电89V,正常骑行80公里，去市外跑了小长途，来回40公里。快进 ...

这个电池您是做的12v单供和72v吗？ 72v 满电可以到89v？

(原)shenzonghua

lishiqiang20 发表于 2015-3-30 19:09
报道属实，但是我觉得是车重，小马拉大车，多余的电流都流失了，大电机更能发挥好性能，之前跑60的速度， ...

60的速度  72的电压   应该在30的 样子吧   是不是 跳动的区间不稳定

(原)shenzonghua

楼主太不敬业了  都过了 大半年还没有个 里程测试  结果    真吭

(原)lishiqiang20

黑莓为什么呢 发表于 2015-5-24 05:19
这个电池您是做的12v单供和72v吗？ 72v 满电可以到89v？

21串 89 属于小超压， 正常是84V

(原)lishiqiang20

shenzonghua 发表于 2015-12-4 09:11
楼主太不敬业了  都过了 大半年还没有个 里程测试  结果    真吭

没跑完过 ，呵呵 ，一只没敢跑没电，150公里续航没问题，我这冬天冷，现在白天零下7度 晚上17度，也能充放电，估计80公里里程是可以的，我怕推车 也怕伤电池，所以始终没跑完过电量。