三星18650动力电池 25R

(原)许超 · 发表于 2015-5-12 22:36:20

lhooo 发表于 2015-5-12 22:29
能不能测试一下过充的那个电池的循环寿命，看看能不能扛过20次
最后一节看起来容量还整加了，是不是也可 ...

测试的是过充和过放的耐受能力，重点是过充后保持24小时，和过放后短路保持48小时

(原)a76164 · 发表于 2015-5-12 22:39:59

lhooo 发表于 2015-5-12 22:27
能不能有备用电池呢？如果不用保护板万一电池起火了呢？不是一样飞机损失回不来

一般事先会根据玩什么模型选择多大的电池，锂聚合物只要不超限使用还是安全的很少有突然起火的但是有充电器问题燃烧的所以充电时都要看着也有不怕的，模型对重量很敏感增加一点重量性能会差很多所以备用电池肯定不行。

lhooo · 发表于 2015-5-12 22:44:34

a76164 发表于 2015-5-12 22:39
一般事先会根据玩什么模型选择多大的电池，锂聚合物只要不超限使用还是安全的很少有突然起火的但是有充电 ...

那就只能用可靠点的电池了，不是都有BB响么，响了就赶快下来

(原)a76164 · 发表于 2015-5-12 22:45:45

尾田荣一郎发表于 2015-5-12 22:35
额那组铁锂是我组的第一组锂电池没均衡过冲导致鼓包的坏了8片这个三洋电池是没垫绝缘片 ...

要求性能肯定是要有代价的，一般细心点问题也不多。

(原)a76164 · 发表于 2015-5-12 22:48:36

BB响也不一定可靠，一般在遥控器上设置得有时间提醒的。

(原)尾田荣一郎 · 发表于 2015-5-12 22:48:43

a76164 发表于 2015-5-12 22:45
要求性能肯定是要有代价的，一般细心点问题也不多。

照你方法试过了我4.2 V 4A 充电我并联了几只好电池进去充电只能冲进去并联进去那几只的容量看来是救不了了

(原)a76164 · 发表于 2015-5-12 22:52:12

尾田荣一郎发表于 2015-5-12 22:48
照你方法试过了我4.2 V 4A 充电我并联了几只好电池进去充电只能冲进去并联进去那几只的容量看来 ...

你真的太厉害了

如果是好的0电压被你并联了几只好电池进去那个电流很大也搞坏了。

(原)痴迷电子 · 发表于 2015-5-12 23:04:32

主要看电池质量好不好。我测试过一国产18650过放到1.2v循环500次后容量还有百分之80，和没过放是一样的。0v没测试过。

(原)425940 · 发表于 2015-5-13 16:23:04

本帖最后由 425940 于 2015-5-13 16:24 编辑

楼主这个是玩么子的？玩飞机吗？25R放电能力很给力的啊，航模这东西对重量很敏感，我用YG的18650玩遥控快艇，续航是增加了，动力性能也差不多，但是船身重了吃水深了，阻力大了，速度没那么快也没那么灵活了，所以航模设计5-10分钟续航是考虑过容量和重量权衡的，最好的办法不是换大容量大重量的电池，而是多备几块电池，飞没了再换电池，所以我现在果断把GY拆下来了，另外买了一块原电两个电池轮着用

(原)a76164 · 发表于 2015-5-13 23:08:06

425940 发表于 2015-5-13 16:23
楼主这个是玩么子的？玩飞机吗？25R放电能力很给力的啊，航模这东西对重量很敏感，我用YG的18650玩遥控快艇 ...

平时玩得很杂主要玩450直机和4轴，最近给孩子改了个电动滑板车所以也玩下18650电池感觉18650能量密度很高想搞在模型上玩。

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