我也说说增程器

(原)icyblood

从理论上的效率角度考虑，综合看増程器效率的确是比内燃机驱动的摩托高……但是要看当前速度。也就是说，如果当前速度匹配到了内燃机的最高效率转速，结果还要走油发电，那么反而不如内燃机动力。

但是我觉得大家讨论问题不能太理论了，増程器给车子本身，以及使用中带来的问题，自身成本。综合消耗都要考虑进去。尤其是最大里程，以及使用过程中的成本问题。比如铅酸电瓶的寿命，比如増程器的保养。

上面的讨论场景都太单一了，要么说锂电好，要么说増程器便宜，但是真正到了使用场景，这笔账谁都没算过……

比如lz说的，他90%的情况下用纯电，那这个使用场景就非常偏向于目前的插电混动汽车，我觉得是一种畸形产物。或者说政策产物。

而且不同厂商的混合动力，原理也不同。不过我个人觉得，丰田的油发电——电驱动，智能切换到油直接驱动的混合。也就是真正的智能切换混合“动力”，而不是单一的增程，是最经济，效率最高，寿命最长的一种模式。

(原)立群

远近各异 发表于 2015-7-15 10:26
我也来说两句看法 最近买了个大陆合的72V增程电动车 网购的 以前一直是摩托 没骑过这个 用了一个月左右 老 ...

你的增城器功率买小了吧，我觉得增城器输出功率大于等于电动车电机功率2倍以上，才能保证使用增城器过程中，电池不继续消耗导致亏电！

(原)立群

226304623 发表于 2015-10-30 02:10
lulerxc这个纯贱人，其实他一点都不傻，他也知道他在强词夺理，没办法，就是个卖锂电的奸商，不诋毁其他 ...

有可能是卖锂电的，也有可能缺心眼，自以为是，这货不要理他，我觉得它心理有病！

(原)morbidcowboy

清风对饮 发表于 2015-5-18 11:58
注意发言，虽然在尺度内，但有些新人还是承受不起。

我看谁先挑事的非常明显,

而且逗比和**的含义基本差不太多,

还有,不仅先挑,而且后续继续骂.

看着办吧

(原)morbidcowboy

cnazi 发表于 2015-5-18 14:16
有些人就是神经蛋 自己用锂电就看不得别人用增程器  这不好那不好  你用过没有就在这瞎咧咧？？   好赖咱也 ...

对,关键是他一些观点是错误的,是真不懂哦.

而且嘴还臭

(原)morbidcowboy

liyang1 发表于 2015-5-18 18:22
大名鼎鼎的宝马i3、宝马i8、雪佛兰沃兰达、菲斯科卡玛可都是增程电动车喔。混合动力才是当下新能源汽车的 ...

最近的蕾铃和卡罗拉混动也是增程车吧?

(原)morbidcowboy

liyang1 发表于 2015-5-20 12:16
你不会是警匪片看多了吧？每年的机动车事故成千上万，你听说过有油箱爆炸的吗，如果在一个密闭空间，油气 ...

不过不可否认的是,一旦摔车起火的可能性大大增加,比三元锂电还危险

(原)morbidcowboy

远近各异 发表于 2015-7-15 10:26
我也来说两句看法 最近买了个大陆合的72V增程电动车 网购的 以前一直是摩托 没骑过这个 用了一个月左右 老 ...

有可能是这个增程器的功率小了?

它们也有各种大小的功率的,还有变频的

(原)morbidcowboy

huoji315 发表于 2015-9-15 11:25
我觉得对增程器的讨论，不要总是从绝对意义上来讲，还是要从相对的实用性上来说。就拿我买的星月神增程车来 ...

说的太好了,此处托儿太多.

问一下,对电池寿命是否有影响,

因为充电电压可能不稳定,而且边冲边放

(原)morbidcowboy

226304623 发表于 2015-10-30 02:10
lulerxc这个纯贱人，其实他一点都不傻，他也知道他在强词夺理，没办法，就是个卖锂电的奸商，不诋毁其他 ...

哈哈,说的好,只不过没有铁证,只是觉得这动机这劲头儿可疑