我也说说增程器

(原)lulerxc

liyang1 发表于 2015-5-17 22:32
首先使用铅酸电池，然后使用锂电池，弹尽粮绝后才启动发电机，发电机是绝对不会拆下的，拥有全天候无限续 ...

该说的我都说了，让大家自己看，我懒得和你继续废话。
你继续，再见

(原)liyang1

lulerxc 发表于 2015-5-17 22:35
关键是第一句，其他全是废话。
因为增程器输出波纹极其紊乱，不能匹配普通的控制器使用，所以需要铅酸起 ...

多说无益，我的增程电动车每年只需要油钱100元左右即可实现全天候无限续航能力，强大的综合实力，谁与争锋？

(原)lulerxc

liyang1 发表于 2015-5-17 22:43
多说无益，我的增程电动车每年只需要油钱100元左右即可实现全天候无限续航能力，强大的综合实力，谁与争 ...

废话，因为你用的是电，把电拿掉你100块跑一年我瞧瞧

(原)liyang1

lulerxc 发表于 2015-5-17 22:44
废话，因为你用的是电，把电拿掉你100块跑一年我瞧瞧

平时上班单位免费充电，晚上家里车库充电也非常方便，我为啥不用电，除非大脑短路了。

(原)vbox

lulerxc 发表于 2015-5-17 22:18
增程器效率高、省油省钱是吧。
那我就问你一句：取消车上的铅酸电池仅用增程器是否可行，为什么？敢回答 ...

我觉得你对增程器有很大意见。。我说一点吧，增程器使用前提是配合电池来使用的，它并不是一个主要能源提供方式，如果你非要拿增程器和纯电比效率省钱，那我没话说。增程器真正意义使发电机工作在高效率区域，而并不像传统燃油车效率点并不是在一个固定的区域，发电以后用蓄电池来储存能量！所以，如果不使用电池，车不是不可以走，但那已经失去增程器的主要作用了。。最后一点，有很大部分职业其实是整天需要骑车的，比如说快递员……我认识一个快递员朋友，去年双11那天，三辆标配72V20A电动车一天之内被他操玩不算还送不过来……像这种情况你认为是加大电池好还是加个增程器好？一个产品既然被研发出来那就有它存在的意义！

(原)lulerxc

vbox 发表于 2015-5-17 22:51
我觉得你对增程器有很大意见。。我说一点吧，增程器使用前提是配合电池来使用的，它并不是一个主要能源提 ...

发电以后用蓄电池来储存能量？？别开玩笑了，我不会傻到烧油给电池充电。

(原)lulerxc

vbox 发表于 2015-5-17 22:51
我觉得你对增程器有很大意见。。我说一点吧，增程器使用前提是配合电池来使用的，它并不是一个主要能源提 ...

三辆7220车只不过装了四度多电，介于铅酸放电能力差，超过45码骑行里程将大大缩短，总计不足150公里。
是辆电摩都能装双4840的锂电，也是4度电，50码以下骑行150公里跟玩一样。

(原)vbox

lulerxc 发表于 2015-5-17 23:03
三辆7220车只不过装了四度多电，介于铅酸放电能力差，超过45码骑行里程将大大缩短，总计不足150公里。
...

并不是所有的人都适合玩锂电的，价格贵是一个方面，没有一定的锂电知识玩锂电就是作死。。还有一点，双48V40A锂电需要多少银子，而一个增程器又需要多少银子？

(原)lulerxc

vbox 发表于 2015-5-17 23:41
并不是所有的人都适合玩锂电的，价格贵是一个方面，没有一定的锂电知识玩锂电就是作死。。还有一点，双48 ...

你不是说不用增程器达不到三组7220的里程嘛，我就举了个能达到这个里程的配置。


我不反对增程器，但既然用增程器就得用油，否则不如用电。
像这种没开发好的必须用铅酸的增程器，还是洗洗睡吧。

(原)vbox

lulerxc 发表于 2015-5-17 22:55
发电以后用蓄电池来储存能量？？别开玩笑了，我不会傻到烧油给电池充电。

简单来说，就是用蓄电池采集发电机最效率时产生的能量……当然，能用市电的情况下没哪个愿意用发电机！
总之、用一个增程器把电动车的里程达到摩托车的状态同时不属于机动车的范围，我是很乐意的。。