心得：大功率电池组才是电摩的核心！

(原)酱紫2012 · 发表于 2015-6-14 10:34:49

光腚宝宝发表于 2015-6-14 10:16
电池比车贵，大部分人都玩不起电池，所以都在用死沉死沉的铅酸带大功率，可以爽一下，但是很快就虚

爽一把就死的，真土豪！

(原)酱紫2012 · 发表于 2015-6-14 10:35:59

新的理念发表于 2015-6-14 10:24
电池就是电车的瓶颈，这个就解决，什么都好说

是啊，核心问题，连死特拉都不是解决的很好

(原)longmanlll · 发表于 2015-6-14 10:36:44

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ks0074 · 发表于 2015-6-14 10:44:30

同感。
我DIY的电池仓给你参考一下

(原)微风依依 · 发表于 2015-6-14 10:46:18

本帖最后由微风依依于 2015-6-14 10:56 编辑

实际功率不是你那么算的，你弄个100a限流的控那你实际功率就7000w了？你那是60v1500w偏速度型的，超一档速度70多，持续功率大概2500w的样子，限流用60—70是为了保证峰值功率与持续功率2倍的关系，而不是说限流就决定你的实际功率了

(原)酱紫2012 · 发表于 2015-6-14 10:50:13

longmanlll 发表于 2015-6-14 10:36
0.5C确实好，目前我的基本就是0.5C以内的。

如果是需要有60A放电，那个电池组不要个120AH的？！难道不成像楼下那个电池仓？？？？！！？￥%……*&

(原)酱紫2012 · 发表于 2015-6-14 10:50:36

KS0074 发表于 2015-6-14 10:44
同感。
我DIY的电池仓给你参考一下

你这个不是电摩，是超级拖拉机………………

(原)微风依依 · 发表于 2015-6-14 10:50:39

实际功率的算法一是看电机定速，二是看超压的多少，一般的电机超一档，实际功率会提高500—1000w，同样60的速度，实际功率1500w可以达到，实际功率2000w也能达到，实际功率3000w也可以这么定，最关键还是看电机初始定速

(原)酱紫2012 · 发表于 2015-6-14 10:53:15

微风依依发表于 2015-6-14 10:46
实际功率不是你那么算的，你弄个100a限流的控那你实际功率就7000w了？你那是60v1500w定速55的电机，也就是 ...

这个帖子是说如果要7000W功率。

我现在的电机是4000W实际功率，，但实际我经常都是满把急速，电流在55~60A左右……

(原)微风依依 · 发表于 2015-6-14 10:55:08

酱紫2012 发表于 2015-6-14 10:53
这个帖子是说如果要7000W功率。

我现在的电机是4000W实际功率，，但实际我经常都是满把急速，电流在55 ...

关键是你的实际功率不是4000w，明白了？后面的推论都是错的

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