心得：大功率电池组才是电摩的核心！

(原)ruizhi6666 · 发表于 2015-6-16 15:52:02

非常同意楼主的观点，电池是瓶颈，不仅是电摩，连手机，电动车，笔记本电脑等等电池都是瓶颈。

(原)henduopy · 发表于 2015-6-16 21:06:21

车子达到极速后只有起步和加速时电流最大。

(原)玉面小飞龙 · 发表于 2015-6-16 21:37:44

无聊发表于 2015-6-14 11:33
7V？这个数据很大的哦

我的控制器开满150A母线，全力加速压降也只有2V

你容量多大？我30安三元130安限流满把3v，不知算不算动力电芯

(原)无聊 · 发表于 2015-6-16 21:45:34

玉面小飞龙发表于 2015-6-16 21:37
你容量多大？我30安三元130安限流满把3v，不知算不算动力电芯

这个压降很厉害

我的是80Ah

(原)南京中百 · 发表于 2015-6-16 22:20:05

真正的动力铁锂,持续5C放电

(原)gdlyk · 发表于 2015-6-16 22:54:58

很赞同楼主观点。玩电动车电池组容量是关键！

(原)隐身 · 发表于 2016-3-8 06:59:53

实际电压77V极速电流25Agps速度60码，实际功率1900W

大老鷹 · 发表于 2016-3-8 07:43:01

要求长时间时速100码.........................

这样骑那组电池的寿命可能比人的寿命还长得多，
人生这样赶场没啥意义，本人时速30km就满足了，多惬意啊！

(原)想回家了 · 发表于 2016-3-8 08:00:53

72v80a也不一定跑出100速啊，电机都是有定速的

(原)gdlyk · 发表于 2016-3-8 10:24:50

玩电动车玩的就是电池。要寿命、要里程就上大容量电池组，前提是电池仓要放得下才行。

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