控制器离奇故障，竟然是管脚烧断了

(原)425940

版主大神，小体积的锂电控制器能不能自己换大功率低内阻的mos管来提升限流啊，我有个13A的6管控制器想改造成40A限流，9*5*3cm的三围，我需要小体积大功率

(原)MS精工

425940 发表于 2015-6-18 17:26
版主大神，小体积的锂电控制器能不能自己换大功率低内阻的mos管来提升限流啊，我有个13A的6管控制器想改造 ...

可以，注意管子与驱动要匹配

(原)MS精工

大蟋蟀 发表于 2015-6-18 17:24
其实吧，我想问你想不想彻底排除这个问题？

不好排除，脱光说故障原因是我车架带电，我觉得他就是在扯。。。

(原)大蟋蟀

MS精工 发表于 2015-6-18 17:57
不好排除，脱光说故障原因是我车架带电，我觉得他就是在扯。。。

直接换掉，控制器问题，说车架带电导致其实是很扯淡，多数车的车架都带电。

(原)lulerxc

MS精工 发表于 2015-6-18 17:57
不好排除，脱光说故障原因是我车架带电，我觉得他就是在扯。。。

先不说剩下的一半管子够不够过流，有管脚断了能通过控制器自检嘛？提升电门锁电压就能通过自检？
尾灯为何炸呢？能提升尾灯电压的是高电平刹车端口？可高刹信号端口能提供炸灯的电流嘛？

(原)lulerxc

精工有笔误，是“每臂6个管子”？

(原)MS精工

大蟋蟀 发表于 2015-6-18 18:07
直接换掉，控制器问题，说车架带电导致其实是很扯淡，多数车的车架都带电。

要再坏我就换宇阳96V定压控了，宽压的好像就是容易坏

(原)MS精工

lulerxc 发表于 2015-6-18 18:26
精工有笔误，是“每臂6个管子”？

每相6个和每臂6个其实是一样的，都是在同一时间同一绕组里有6个管子提供相电流

(原)MS精工

lulerxc 发表于 2015-6-18 18:20
先不说剩下的一半管子够不够过流，有管脚断了能通过控制器自检嘛？提升电门锁电压就能通过自检？
尾灯为 ...

脱光控根本就没有自检功能。提升电门电压就能正常骑这个我现在也没想明白是为什么，尾灯炸了就更是匪夷所思了，怀疑是电池电压直接进到12V里了，但是DC又没烧

(原)lulerxc

@红河310 兄分析下。