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新到手的7255磷酸铁锂大单体开贴上图

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发表于 2015-6-29 13:58:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
新到手的7255磷酸铁锂大单体开贴上图,论坛车友转让的,24串55AH磷酸铁锂,3000,昨天周末,不上班,我骑着我的7220破铅酸去同城车友家取锂电,从通州张家湾开发区出发,直奔大兴黄村,单程55公里,时速45-50KM,小铅酸到地方停车电压还有73V,然后跟车友打电话,见面,直接拆车,拆电瓶,然后码好装箱,放我车子的踏板上,因为铅酸几乎没电了,就用锂电回程,头天打电话说好了让把锂电充满电,结果后来才知道这哥们头一天还用这电池跑了20多公里,他车子是80A限流,5拉2的油改电,我们却没找到粗线,临时用了2根可能连1平都不到的实心线接上车子,试了下,还行,于是交钱走人。电池单体挨个测试电压几乎一致3.25V,只有一个是3.26的,有2个3.24的,总电压79V。结果刚跑了10公里,左右吧,那两根临时的细线就断了一根,看断口不是被烧断的,估计是压断的,还好车上带了螺丝刀和板手、胶布,大马路上拆座桶,重新接线,继续跑,途中跟着导航还走错路了,有条路断路施工,竟然没有立牌子,我跑了好几公里了,结果发现前边路断了……晕,无奈的我只好从一堆乱石中骑车杀了出去,新车买回来第一次发生拖底现象,心疼……下面有图,不过这还不是最郁闷的,郁闷的是出来后直接就是高速公路……京津高速……我的小心肝那叫一个跳啊,看着旁边那一辆辆速度破百的四轮呼啸而过,我一路小心翼翼的沿着应急车道以45--50KM的速度慢慢溜达着……一个小时后终于溜达到了通州张家湾收费站,从施园桥那里下来了,估计当时收费站的人都看晕了,也没人拦我收费,我直接从匝道骑下来了,回到家小心脏还扑通扑通呢……然后就是赶紧去建材城买了粗线,买了空开,有骑到飞鸽车行我买车的地方,让师傅帮我改了下车子的线路,加了一个专门插锂电用的充电口,这样使用车上原来的空开+锂电上的空开配合控制,可以实现铅酸和锂电的相互切换,当铅酸、锂电都接上的时候,我可以实现单独用铅酸,或者单独使用锂电,也可以铅酸、锂电并联使用,我不追求速度,所以直接放弃串联超压的打算。不多说了,直接上图,图片顺序是从出发去黄村车友家,到晚上回到家来排序的。就不单独写明了。





























见到车友后开始拆车拆电瓶,这组锂电他之前在车上就跑了200多公里:
















临时线好细……










乱石堆中杀出…………













下高速……



























锂电重量:

















从车友处回到家使用锂电,锂电的电压和里程,他之前充满电没有我不知道,但是他后来说头天跑了26公里,晚上没充电,我从他那起步时电压是79V,我车子带7220铅酸重117KG,人重92KG,没想到走高速路程还近了点:












铅酸从出发到见到车友的里程和电压:












锂电全家福:












新增的充电口,电钻+壁纸刀搞了半个小时:






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发表于 2015-6-29 14:03:32 | 显示全部楼层
裸奔  ?
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发表于 2015-6-29 14:05:51 | 显示全部楼层

保护板还没到,这是昨天刚拉回来,盒子什么的都没弄呢,今天上班了,没时间弄了,等周末休息再弄。

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发表于 2015-6-29 14:07:04 | 显示全部楼层
不用保护板吗?

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发表于 2015-6-29 14:09:03 | 显示全部楼层
外壳带电不?

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发表于 2015-6-29 14:10:59 | 显示全部楼层
哥们,你跑这一趟,还挺曲折挺坎坷的啊。不过能搞来好用的锂电,也是值得了。但接下来你打算怎样给锂电做盒子?还有,为什么要多做一个充电口?打算两个充电器齐上阵?

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发表于 2015-6-29 14:13:31 | 显示全部楼层
楼主精神可嘉呀,为了用上锂电

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发表于 2015-6-29 14:14:44 | 显示全部楼层
xc三大爷 发表于 2015-6-29 14:07
不用保护板吗?

来自:Android客户端

保护板还没到货,肯定要用保护板的

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发表于 2015-6-29 14:14:57 | 显示全部楼层

外壳不带电。

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发表于 2015-6-29 14:21:27 | 显示全部楼层
LZ你电脑为何这么吊?

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