控制器限流大小就好比汽车的排量，以及正弦波和方波使用感受以及不要短路

(原)我行其野 · 发表于 2015-8-12 23:33:08

amonhf 发表于 2015-8-12 11:18
我用的就是大家说的伪正弦，但是没那种昂昂的令人心烦恶心的电机声，调到50A 加速尾速都行，就是起步之 ...

BST那种控制方式，比你的控母线50A，相电流为150A，假设最高车速时电流只需要30A，然后你满把加速，一直加速到极速。这个时候你想减速，你松点儿油门，发现不减速，再松点儿，还是不减速，直到你松到转吧的五分之一处以下时车子才开始减速（假设相电流转吧等分）。然后这个时候你又想加速超车，扭一点点，车子没多大反应，要扭很多转吧，车子才有扭矩，假如又满把加速，然后你突然又不想加速了，你得松转吧，又要松到某一个点，车子才会不加速，不然车子会一直加速。这种方式有点儿奇葩了，我还是喜欢汽车的那种控制方式，行程对应转速。游刃有余！

(原)amonhf · 发表于 2015-8-14 06:07:20

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(原)wcw273856513 · 发表于 2015-8-14 08:33:08

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(原)简单的dj · 发表于 2016-4-18 12:44:40

学习了，印象很深刻，我说的是黑黑的小手！

(原)wanghu · 发表于 2016-5-22 09:44:51

二级市场，虚标太严重。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-12 07:27:35

手指受伤了吗

(原)yuxianshen · 发表于 2017-5-12 15:28:31

nnwjd 发表于 2015-8-9 23:05
插哪里？烧这么黑。

好奇

(原)草样年华0000 · 发表于 2017-5-12 15:48:50

125625596 发表于 2015-8-10 14:18
不是方波正弦波的问题，我感觉换上小文控尾速就慢了5码。不知道为什么，原车控55 换上YYX就变50. 同样的3 ...

方波没法做超速，正弦波可以

(原)草样年华0000 · 发表于 2017-5-12 15:49:54

我行其野发表于 2015-8-10 15:20
有接弱磁吗？不同厂家的控，弱磁提速的幅度不同，个人觉得提速最好通过提高电池电压的方法，弱磁不喜欢。

长时间弱磁超速很容易坏电机

(原)草样年华0000 · 发表于 2017-5-12 15:54:23

起步猛也可能是因为是处理不好起步端的电机状态

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