边干边写之——小三轮改EVA实验平台(更新中,详见1楼目录)

(原)DreamonII

出状况了...
卖家说带变档的桥找不到合适的....
不知道不带变档的和有刷链条比有多大改善...
要不要入呢...

大家帮忙指点下吧...

目前是串励有刷48V1000W链条传动
可能要换成永磁无刷48V1000W一体或分体差速牙包传动...

问题是:

1:无刷1000W和有刷1000W的效率,高低速性能,爬坡能力跟串励有刷比有什么区别...
2:一体后桥和分体后桥哪个好些....

求指导...

(原)chanji99

1.有刷的就别研究了，主流是无刷就用无刷好了，无刷优势是低速扭矩，其实什么区别不区别的都是浮云。配套容易就是真理。

2.一体后桥承载力高，整车质量查过400公斤一般来说就一定要一体后桥，小三轮才用分体。1米以内一体后桥通常价格要贵20块钱。

3. 变档电机的档把都像拖拉机配件，土掉渣。不在乎档把过于低俗，TB有的是。其实还有一种自动变档电机，你可以TB搜倚天自动变档电机后桥总成。48V1000W的鼓刹后桥连控制器一套不到900块钱。

4.链条传动的有刷方案可以直接否定了。
*********
我知道丰县还有一家做带空挡的后桥差速变速箱，高低空三个档，换挡部分做的不错，有成品一体后桥。如果你感兴趣我可以给你联系方式。

(原)DreamonII

chanji99 发表于 2015-9-2 21:47
1.有刷的就别研究了，主流是无刷就用无刷好了，无刷优势是低速扭矩，其实什么区别不区别的都是浮云。配套容 ...

多谢!
其实看中了一家的开关磁阻电机加双速后桥,
但太贵.

现在选的是二手的拆车后桥,1000W,
本来让卖家找找双速的,
结果尺寸不合适.
看样子只剩一体无刷1000W一种选择了...
新的不带控要450,
二手带控要380.

(原)chanji99

DreamonII 发表于 2015-9-2 22:09
多谢!
其实看中了一家的开关磁阻电机加双速后桥,
但太贵.

拆车后桥别用，安装的时候随便出点问题，就把钱损失回去了。除锈、刷漆、换齿轮油...都是钱。

双速什么的就没必要，找一圈最后你还会回到不变速上来。速度就30多，当老头乐开就行了，最大输出2KW而已。

450价格合理，前提是电机要不缩水，你要提醒卖方。你直接联系几个大后桥配套厂家给你发一个，也要400出头。

(原)小蚁雄兵

看完做记号，以后再来。

(原)DreamonII

chanji99 发表于 2015-9-2 22:26
拆车后桥别用，安装的时候随便出点问题，就把钱损失回去了。除锈、刷漆、换齿轮油...都是钱。

双速什 ...

多谢兄弟
我今天比较了一下有刷和无刷,噪音真的小很多.


二手电池第三次全循环试车(中间一次行程太乱没记录).
驾驶员一人,无备用电池,
二手电池48V50AH,二组共100AH,
第二次全循环后充电并平衡共24小时,
出发前停电1小时.

载重110公斤,全程满油门,
平均电流24~27安,
行程71.2公里
离家500米左右完全没电,
又推...

(原)chanji99

DreamonII 发表于 2015-9-5 01:12
多谢兄弟
我今天比较了一下有刷和无刷,噪音真的小很多.

怀疑电瓶是虚标的，大概是13.7公斤一块的，实际40AH。或者12公斤一块,实际35AH.

实际放电2个半小时，放出来65AH。

这样行程71就比较正常，略超过1AH1公里。

(原)DreamonII

chanji99 发表于 2015-9-5 01:32
怀疑电瓶是虚标的，大概是13.7公斤一块的，实际40AH。或者12公斤一块,实际35AH.

实际放电2个半小时， ...

容量没有实测，是二手的旧电源，有两个芯不太正常，放电结束时比其他的低，有一些还在3.1V的时候个别芯已经2.6了。
如果这些芯提前保护，其他电芯就没法完全放电。。。

(原)L1504724

膜拜大神

(原)jaguar911

记号，慢慢看，