电机堵转满把，结果把4110给玩爆管了

(原)554654859

lulerxc 发表于 2015-10-12 21:36
连续堵转爆管我觉得比较正常吧，不带温度保护的控这么玩存活的几率很小，毕竟mos管温度上去了要下来不容易 ...

我这样的控有两个，都烧坏过，还都是开电门就烧，骑长途都没有烧，每次折腾我，昨天那次坏了三个管，今天晚上换了我好几个小时，还有点乱，想换再换个主板换4110的管看有没有更好，以前是怕驱动不了

(原)32605925

小管最好别玩烧胎了，24大管带2K电机rp不好的时候都会噼里啪啦。

(原)3328554

这样玩5次，就算不爆都很烫手，继续去多读读书

(原)tywh

许超 发表于 2015-10-12 22:54
在我的认知中，小管内阻最低的是英飞凌，其次是4110，难道还有更低？

上图了，我另外开的个帖子：
凯莉控制器，有兴趣的来研究交流下吧！看图说话
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=419029
(出处: 中国电动车联盟论坛)

(原)MS精工

tywh 发表于 2015-10-12 22:43
拆过两个凯利KBS60121和60151，都是12管，实测一个限流60A，一个70A左右。
保护措施是管子上贴了一个温 ...

要不然凯利那么多爆管的呢，早就有人爆料凯利偷工减料了。普通傻控如果不计稳定性的疯狂开限流，小24管开到260A母线没问题。

(原)冰与火

MS精工 发表于 2015-10-13 12:04
要不然凯利那么多爆管的呢，早就有人爆料凯利偷工减料了。普通傻控如果不计稳定性的疯狂开限流，小24管开 ...

凯利的散热看起来很悬 以前一直以为是MOS贴底板 后来发现竟然是贴着相线的铜条（也可能是铝条） 这散热 水冷也散不及啊

(原)许超

tywh 发表于 2015-10-13 11:27
上图了，我另外开的个帖子：
凯莉控制器，有兴趣的来研究交流下吧！看图说话
http://www.ddclm.vip/bbs ...

管子内阻够小，不过不适合做72V的

(原)MS精工

冰与火 发表于 2015-10-13 13:09
凯利的散热看起来很悬 以前一直以为是MOS贴底板 后来发现竟然是贴着相线的铜条（也可能是铝条） 这散 ...

是铝条，就这狗屎一样的设计，还老有人鼓吹呢，活该他爆管

yang9845

还是控设计有缺陷，相电流短路保护时间长了点，好麻烦，保护时间短了电机启动困难，长了点管又不容易保住。
更别说还有多管并联均流的事。

另外这板相电流好像是采集MOS压降的，所以相电流跟你母线电流没太大关系。

(原)许超

yang9845 发表于 2015-10-13 13:43
还是控设计有缺陷，相电流短路保护时间长了点，好麻烦，保护时间短了电机启动困难，长了点管又不容易保住。 ...

后刹抱死相电流测试过只有70多，母线是吃满40