18650支架毫无必要.。。。

(原)6978344

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百分百白开水

二爷两年前的贴子又顶岀来了

(原)zjld20121120@12

百分百白开水 发表于 2017-8-17 11:39
二爷两年前的贴子又顶岀来了

    没注意哇！我只见到近日的回复跟着上的呀。




  谁是第一个挖“二宝”坟的？

(原)tiger12

支架的2个好处：电芯与电芯之间是隔开的，避免短路。

支架让电芯受力均匀，比如说最下面一层的电芯受力不会承受上面全部电芯的力量，更多的力让支架承受了。

就像修房子要打框架，在补砖，

如果不打框架，直接全部做砖结构，那么2-3层没事。高层，最下面的砖是无法承受住上面那么多砖的重力的，别抖动了。你别问我房子咋抖动，我这里是说骑车电池组抖动。

(原)坦克仔

宝儿爷一句话就带起了层层波浪啊。还是两年的老帖子。

(原)miludexingzhe

1  你肯定初中没有毕业
2 你是山沟里的穷屌丝。
只有命贱的人， 才没有安全意识， 自私。

(原)qq913209

看我的，几组了，这是其中一组，全不用什么支架，69式排列，用几年了，鸟事没有，起火的不是有没有支架，而是线头有没有处理好，根本不是没有支架造成的。有人说电池热缩膜热了会化，没错，真到热缩膜都化掉了，这个电池该归西了，正确是使用，正确的充放电，是不会让他花掉的，不正确的玩法，早晚都是死！我的是松下电池

(原)tchdc

能问出这种低级问题来的想必楼主不是一般人啊，难怪中国改车市场水平上不去，就是你们这些玩车的专业素养太低。商家看你们真的低要求也根本没有提高的动力！

(原)xxwwmm

强调一下安全绝对是第一位的,这是我的想法,我想大多数人也是这个想法

(原)小祖玛大祖玛

guixianghui35 发表于 2015-10-22 18:34
记得论坛有人做测试 3C还是5C放电 18650外皮热缩膜 缩了  那可就短路了 空间允许还是支架吧 多花不了多少 ...

问题是支架也化了，有个图片看到过