电池仓或底盘防撞最终解决方案

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-10-23 21:26:01

我是大当家发表于 2015-10-23 21:13
你这种的不行的，速度太快一样挂

开快就惨咯，撞到碰一巨响，心里赤赤痛。

所以说一台车的，轴距，轮径，底盘高度，是有比例的

(原)我是大当家 · 发表于 2015-10-23 21:29:39

王WZJ_97 发表于 2015-10-23 21:26
开快就惨咯，撞到碰一巨响，心里赤赤痛。

所以说一台车的，轴距，轮径，底盘高度，是 ...

有理有理

(原)我是大当家 · 发表于 2015-10-23 21:30:09

何不把地盘再加一块平滑的钢板呢

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-10-23 21:55:24

建议车尺寸比例：

轴距 =（轮径+轮径）×1.2

避震行程 = 轮径×0.618 （或直接取轮半径）

底盘高度 = 避震行程×1.2

轴距:重心点 = 0.618 : 0.382

相对总长:相对高度（算入身高） = 0.618 : 0.382

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-10-23 22:00:34

本帖最后由王WZJ_97 于 2015-10-23 22:02 编辑

我是大当家发表于 2015-10-23 21:30
何不把地盘再加一块平滑的钢板呢

钢板可以，如果想减轻重量，可以用铝板环氧，或者够土豪的像 KTM450Rally 用碳纤维

(原)我是大当家 · 发表于 2015-10-24 19:48:20

王WZJ_97 发表于 2015-10-23 22:00
钢板可以，如果想减轻重量，可以用铝板环氧，或者够土豪的像 KTM450Rally 用碳纤维

还是钢板吧，碳纤维啥的离我们平民还是太远

(原)小骷髅儿 · 发表于 2015-10-24 21:31:52

有一次下台阶，把人台阶都磕坏了，电池仓木问题，3MM钢板焊的哈哈。。。。

(原)型号 · 发表于 2015-10-25 00:29:13

有一定的作用，但有限

(原)电动小飞机 · 发表于 2015-10-25 09:46:51

想法不错，不知道实践过吗

(原)flig.liy.il · 发表于 2015-10-25 15:22:51

照片是怎么拍的，很有大片风格！

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