电池仓或底盘防撞最终解决方案

(原)5602325 · 发表于 2015-10-25 20:17:05

加长前后避震就ok了。

(原)反复无常 · 发表于 2015-10-25 22:48:09

上一条通常的尼龙板或者聚四氟乙烯板更好

唐們 · 发表于 2015-10-25 23:01:27

哎！无语了。

(原)lpeody · 发表于 2015-11-9 04:41:33

值得参考。。。。

(原)梦中人321 · 发表于 2015-11-9 21:13:26

一体仓高度17CM，从来没有碰过底，小楼梯都可以下

(原)几把 · 发表于 2015-11-10 09:56:24

1994海发表于 2015-10-23 19:10
拨凉水！不会好用！楼主要明白挂底盘的是一个点不是整个面！！你这样电池一样中招！

正解！俺也是此意。

(原)几把 · 发表于 2015-11-10 10:11:34

flig.liy.il 发表于 2015-10-25 15:22
照片是怎么拍的，很有大片风格！

感觉神仙大校（将军级别了哈）这几张图片过多使用了光影或美图秀秀之类的渲染，如反转片或反转片负冲，对焦魔术棒等等，所以尽管色调乍看很吸引人，有大片味儿，然而我要说：效果很不好！为啥呢？因为这2个软件过多依赖于渲染来吸引人，反而让细节损失严重，特别是你同时使用了两三个暗房效果更悲惨！这样的话，还不如花点时间用PHOTOSHOP，尽管不能立竿见影快餐式渲染，但至少不太伤片啊！再者，如果是为了突出主题，我更依赖于镜头的虚化功能，那可是实打实的虚化突出中心，无任何细节上的损失。LOMO风格之类也有此效果，LOMO的噪点和后期数码暗房渲染叠加的以损失细节为代价片子的噪点是完全不同的啊！
所以，还是慎用光影或美图吧！回归 RAW 者才是王道。

(原)tomkan548 · 发表于 2015-12-2 23:37:35

好大的电池仓

(原)20度+200公里 · 发表于 2015-12-7 16:40:51

这个最低离地间隙还是高点好，

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-12-7 20:11:39

20度+200公里发表于 2015-12-7 16:40
这个最低离地间隙还是高点好，

绝对高度是够了，但相对于我车的长轴距，看起来没那么高而已，主要为了压低重心，高速稳定。。。

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